Overzicht van het boek van Jean Luc Cornille

• Mei 7, 2024

"De praktische toepassing van de meest recente ontdekkingen over de biomechanica van de wervelkolom van het paard"

Dit boek trok me vanaf het begin binnen.

“Paardensportonderwijs en veterinaire benaderingen beschouwen de wervelkolom van het paard als secundair aan de benen. De principes van het rijden benadrukken het buigen van de ruggengraat van het paard door een grotere aangrijping van de achterpoten en / of verlaging van de nek. In de gedachtegang dat rugpijn alleen de compensatie is voor hockpijn, behandelen paardenbeoefenaars rugpijn door de hakken te injecteren. "

En vanaf dat moment ontdekte ik dat The Science of Motion (en Jean Luc Cornille) een zeer geavanceerde tekst hebben gepresenteerd met betrekking tot de beweging van de ruggengraat van de paarden, de invloed van de rijder op deze en hoe de twee bij elkaar te brengen om echt evenwicht te produceren en harmonie.

We kunnen niet langer accepteren dat de achterpoten flexie van de wervelkolom veroorzaken, noch verlaging van de nek. In feite laten de goed geïllustreerde afbeeldingen duidelijk zien dat de rug van het paard een zeer beperkte flexie heeft, maar in plaats daarvan reageert op en beweging genereert door middel van kleine en complexe rotaties. Deze rotaties treden op, terwijl het paard reist, in reactie op vele krachten - zwaartekracht, gewicht van de rijder en interferentie, evenals signalen van de hersenen. De vele pezen, ligamenten en spieren die de wervelkolom verbinden, werken samen in een fijn georkestreerde symfonie van contracties, releases en stabilisatoren allemaal met hetzelfde doel - om de integriteit van de wervelkolom te behouden.

Door de gemakkelijk te lezen grafische afbeeldingen van zowel de paarden- als de menselijke wervelkolom wordt het vrij duidelijk dat een bestuurdersstoel niets doet om de balans en prestaties van het paard te verbeteren. Hoe meer beweging er door de ruiter wordt gecreëerd, hoe stijver de rugspieren worden. Ook bij het verlagen van de nek zien we de kracht die op de wervelkolom wordt gecreëerd, opnieuw een verstijvende reactie in de spieren van de rug. Met behulp van geautomatiseerde sensoren zien we dat we op de punt van de rug van het paard zitten die hun evenwicht het meest verstoort - het gebied dat te kampen heeft met de meest verticale kracht. Cornille legt uit dat dit in eerste instantie een probleem lijkt, maar in plaats daarvan laat zien dat dit de plek is waar de rijder de meeste invloed op kan uitoefenen. Het soort invloed wordt vervolgens in twijfel getrokken.

Terwijl we doorgaan met de uitleg worden we opnieuw geholpen door de sensoren. De ruiter moet een stabiele wervelkolom handhaven om de wervelkolom van het paard niet te verstoren. Er mag geen heen en weer gaande beweging zijn en er mag geen op en neer springen zijn. We werken door hoe we deze stabiliteit kunnen bereiken, evenals een begrip van wat er gebeurt in het paard als we dit niet doen. Als dit eenmaal is bereikt, zien we dat het brein van het paard meer doet om beweging te beheersen dan de meeste mensen zich hebben gerealiseerd.

Veel moderne wetenschappelijke studies zijn opgenomen in de tekst, evenals het onderzoek van enkele traditionele meesters benaderingen van hun lichaamsposities en systeem van hulpmiddelen. We vinden feitelijke redenen voor onze aanpak om te rijden en we hebben (eindelijk) definitief bewijs over het beperkte vermogen van de rug om te buigen, rond te rijden of anderszins actief te reageren op onze hulpmiddelen - behalve natuurlijk om zichzelf te beschermen tegen onze verkeerde invloed.

Het boek is een must voor alle ruiters die geïnteresseerd zijn in het welzijn van hun paard, evenals voor degenen die echte harmonie tussen paard en ruiter willen bereiken.

Beoordeling van een exemplaar in persoonlijk bezit