Winterreizen in New England
luchthavens

Als u in de winter naar New England komt, controleer dan de temperaturen hier voordat u vertrekt. Als de temperatuur hier onder de 35 graden Fahrenheit is, zal een lente- of herfstjas het niet snijden. Van het vliegveld naar een auto gaan zal pijnlijk zijn als je geen echte winterjas in het vliegtuig hebt.
Wat de temperatuur ook is, ik raad een jas aan met een grote capuchon. De kap fungeert als een paraplu in de regen en een hoed in de kou.
Als het onder de 35 graden is met sneeuw, regen of sneeuwbrij op de grond, zijn sneakers niet genoeg. In de tijd die je nodig hebt om bij de auto te komen, zullen je voeten bevroren aanvoelen en dat ongemak zal zich snel verspreiden naar de rest van je lichaam. Als je geen goede winterlaarzen hebt die gevoerd zijn, dan zijn werk- of wandelschoenen beter dan sneakers.


Elektronica

Als u met elektronische apparaten naar koude klimaten reist, moet u er rekening mee houden dat als u ze 's nachts in de auto achterlaat, ze kunnen worden beschadigd. LCD-schermen zijn bijzonder gevoelig voor bevriezing en het display kan barsten als het enkele uren bij vriestemperaturen wordt bewaard.

Koud weer zorgt voor meer lege batterijen. Houd elektronische apparaten en reservebatterijen dicht bij het lichaam. Als het koud is en uw apparaat niet werkt, ondanks dat er nieuwe batterijen in zitten, probeer dan de batterijen tussen uw handen te wrijven om ze op te warmen en plaats ze terug in het apparaat en probeer het opnieuw.


Suggesties voor autoverhuur

Als u het sneeuwland in gaat, heeft 4WD of AWD de voorkeur, hoewel niet verplicht.
Als u een vierwielaandrijving of een voertuig met vierwielaandrijving huurt, onthoud dan dat hoewel het betere tractie krijgt bij het beklimmen van heuvels of rijden in diepe sneeuw, het NIET veiliger of minder waarschijnlijk zal slippen dan zijn tegenhangers met 2WD. Rijd met dezelfde voorzichtigheid bij slecht weer.
Als je het kunt vermijden, huur dan geen SUV of minibus met alleen achterwielaandrijving voor het rijden in de sneeuw. Een auto van elke variëteit zal beter omgaan en veiliger zijn.

  • Voordat u in uw huurauto stapt, moet u de banden bekijken om te zien of ze het profiel hebben dat nodig is om in de sneeuw te rijden. De meeste autoverhuurbedrijven hebben geen winterbanden op hun auto, maar u weet tenminste wat u rijdt als u eerst kijkt.
  • Ontdek welk type remsysteem de auto heeft, want het zal een verschil maken in hoe u moet reageren als er een spin-out situatie optreedt.
  • Zorg ervoor dat de gastank niet halfvol wordt en laat het verhuurbedrijf u niet op weg sturen met een bijna lege gastank als er sneeuw op de grond ligt. Een volle brandstoftank voorkomt dat bevriezing van de schade en het zal gewicht toevoegen aan uw auto die u betere tractie zal geven. Ik houd mijn tank vol als het sneeuwt.
  • Controleer de ruitenwisservloeistof en vul deze bij voordat u te ver rijdt.

Rijden op sneeuw en ijs

  • Als je de geposte snelheidslimiet neemt terwijl je op sneeuw of ijs bent, ga je waarschijnlijk twee keer zo snel als je zou moeten.
  • Gebruik lage versnellingen om grip te houden, vooral op heuvels.
  • Gebruik geen cruise control of overdrive op ijzige wegen.
  • Wees vooral voorzichtig op bruggen, viaducten en zelden afgelegde wegen, die eerst bevriezen. Zelfs bij temperaturen boven het vriespunt kun je ijs tegenkomen in schaduwrijke gebieden of op blootgestelde wegen zoals bruggen.
  • Probeer niet een bocht te maken met uw voet op de rem. Anticipeer op uw beurt door lichte druk op de rem uit te oefenen voordat u komt aan de beurt. Haal uw voet van de rem voordat u aan het stuur draait. Als u een toerist bent op onbekend terrein en uw uitgang opsloeg en u verbaasde, kiest u ervoor om de uitgang te missen en later uw weg terug te vinden. Als je op de rem slaat en het wiel snel in de sneeuw en ijs draait, mis je zeker de uitgang toch en word je waarschijnlijk wakker in een ziekenhuisbed.

Omgaan met uw auto tijdens het slippen

Als uw auto dat doet niet met antiblokkeerremmen en je begint op het ijs te slippen, pomp je remmen voorzichtig om betere controle te behouden en te voorkomen dat je wielen blokkeren. Sla niet met volle kracht op de remmen.
Als je auto doet hebben antiblokkeerremmen, oefen stevige druk uit op uw remmen wanneer u op het ijs slipt. Remmen voorkomt dat het antiblokkeersysteem het overneemt.

Als u ondanks het volgen van de remrichtingen hierboven serieus draait, draait u het wiel in de rotatie en let u erop dat u niet overcompenseert. Het is een knikreactie om hem in de tegenovergestelde richting te draaien waarin je auto draait. Doe het niet.


Als je vast komt te zitten in de sneeuw

  • Draai niet aan je wielen. Dit zal niet haal je uit de sneeuw en kan de auto beschadigen.
  • Draai je wielen een paar keer heen en weer om sneeuw uit de weg te duwen.
  • Gebruik een lichte aanraking van het gas om uw auto gemakkelijker te maken.
  • Probeer de auto op zijn kop te zetten door voorzichtig het gaspedaal op te pompen en dan af te laten, wacht tot de auto tot stilstand is gekomen en pomp het gaspedaal opnieuw in. Ik heb mezelf bevrijd van menig stapel sneeuw door de auto op deze manier te wiegen.

Als je vastloopt in de sneeuw en er niet uit kunt, of als je auto in de sneeuw kapot gaat, blijf dan in de auto en wacht op hulp. Laat de motor en de verwarming spaarzaam draaien. Zorg ervoor dat uw uitlaatpijp sneeuwvrij is en ventileer uw auto door een ruit te kraken zodat de koolmonoxidedampen u niet vergiftigen.

Nu ik alle winterreizen in New England heb ontmoedigd, hoop ik dat je een veilige reis hebt. De meeste mensen die voorzichtig rijden, zullen geen van de hierboven genoemde situaties tegenkomen, maar het kan gebeuren, vooral bij mensen die niet gewend zijn om in de winter te rijden.

Ga langzaam. Laat voldoende ruimte tussen u en al het andere verkeer. Pomp langzaam en rem vooruit. Draai nooit aan het wiel met uw voet op de rem. Draag geschikte winterkleding.

Video-Instructies: New England Snow Dig (Mei 2024).