Mosley krijgt FIA Vote of Confidence

• April 29, 2024

Tijdens een buitengewone vergadering van de FIA ​​in Parijs vandaag, dinsdag 3 juni, ontving Max Mosley een stem van vertrouwen van de lidclubs waardoor hij in het presidentschap kon blijven tot zijn ambtstermijn natuurlijk afloopt. De stemming kwam tot stand nadat onthullingen van het privéleven van Mosley publieke kennis werden, wat wijdverspreide verlegenheid veroorzaakte.

Het was niet duidelijk om de vergadering in te gaan op welke manier het stemmen zou gaan, want Mosley had blijkbaar veel vertrouwen in zijn succes, terwijl clubs over de hele wereld hem riepen om af te treden. Tijdens het weekend werd onthuld dat Mosley een compromisdeal heeft afgewezen dat de stemming zijn gang zou hebben gedaan, maar alleen als hij ermee instemde in november van dit jaar af te treden. Zijn ambtstermijn loopt af in 2009.

De stemming was ook niet zo dichtbij, met 103 afgevaardigden die stemden voor Mosley uit 158 ​​mogelijke kiezers. Sommige grotere ledenclubs, zoals AAA in de VS en ADAC in Duitsland, zijn echter niet blij met het resultaat. Nu het resultaat slechts enkele uren bekend is, hebben ze het al over hun positie binnen de FIA. Met name Duitsland zegt dat ze hun lidmaatschap zoveel mogelijk zullen verminderen en afstand nemen van de FIA.

Het is mogelijk dat als genoeg van de grotere autorijden ongelukkig zijn, er een ontsnappingsverband kan worden gevormd dat zou kunnen wedijveren met Max Mosley en zijn FIA. Het is onduidelijk in dit stadium wat de toekomstplannen van Mosley zijn, maar zijn eerste taak moet zijn om de teams tevreden te stellen die niet tevreden zijn met zijn aanhoudende toppositie. Suggesties zijn vandaag op internet aan het rondspringen over wat zijn volgende stap zou moeten zijn. Sommigen denken dat hij moet aftreden, nu hij de overwinning heeft behaald die hij zocht, heeft hij niets te bewijzen. Als hij nu zou vertrekken, zou de sport tenminste de kans hebben om alle goede dingen te onthouden die hij heeft bereikt, zoals veiligheidsverbeteringen, en de FIA ​​Foundation, en niet voor de controversiële afgelopen maanden.

Anderen zeggen dat het juist is dat hij op zijn werk is beoordeeld en moet kunnen blijven. Het enige probleem dat ik hiermee zie, is dat sinds de onthullingen publieke kennis werden, Max zich niet meer in de openbaarheid heeft gehouden. Hij heeft een afgevaardigde gestuurd om de officiële FIA-functies bij te wonen, hij heeft nauwelijks gesproken met de teams of de media en prominente figuren in de autosport nemen afstand van hem. Het gaat een hele zware strijd worden voor Max om het vertrouwen terug te winnen van degenen die hij heeft verloren. Hij heeft deze strijd misschien gewonnen, maar hij heeft een veel moeilijkere weg te gaan als hij hem achter zich wil laten.