Rijden naar Pilerne in Goa

• April 27, 2024

Mijn wekker ging om 04.45 uur voor ons om te vertrekken op onze reis naar Goa. We hadden de auto met onze bagage gepakt de avond ervoor en alles wat overbleef was het weghalen van voedsel voor de weg en onze tandenborstels! We dronken wat hete thee, grepen de fles en bekers die erbij hoorden en stonden op voor de lange reis. Elf uur is een lange reis met de auto, maar we houden ervan om met een voertuig naar beneden te gaan, omdat we daar naar het huis gaan werken, en niet echt een vakantie.

Het huis is waarschijnlijk 300 jaar oud en heeft generaties van Furtado's zien groeien en voeden. Mijn opa werd daar geboren en besloot toen zijn fortuin te veranderen door een kans te grijpen om naar Afrika te vertrekken en daar als accountant te werken. Mij ​​werd verteld dat hij ook muziek leerde en trouwde met een heel mooie en rijke vrouw, terwijl hij daar was, uit Mombasa.

Hij vergat zijn wortels nooit, maar keerde terug naar Bangalore in plaats van Goa en bouwde met zijn fortuin het familiehuis in Bangalore, samen met een ander huis dat hij verhuurde. Hij ging terug en herbouwde de woning in Goa en plaatste het bovenste gedeelte van een rijke man waar mijn vader met heel zijn hart van hield.

Die liefde die hij op ons kinderen heeft overgedragen en ons heeft laten beloven er voor te zorgen, na zijn overlijden. Dus drie broers en zussen die mijn grootvader en vader dankbaar zijn voor het veranderen van hun fortuin ten goede, betalen om het te behouden. De broers en zussen die dat niet doen, nou, ze hebben beloften verbroken en op een dag zou er vergelding moeten zijn.

En we gaan ten koste van ons en vuurgevecht met de kleine fondsen die we tot onze beschikking hebben. We betalen de tol die in beide richtingen op duizenden uitkomt. Benzine is ook een andere kost en de slijtage van onze auto. Maar we gaan, omdat we papa hebben beloofd.

Ik zit met mijn tas open op mijn schoot en om de zoveel kilometers is er een tolpoort waar ik iets moet vissen van 85 dollar tot 65 dollar als tolbelasting. Het is een eindeloze betaling en alles wat ik doe is controleren op verandering en uitbetalen bij elke poort, waardoor de bestuurder of de passagier geen kans krijgt om in slaap te vallen. Maar het is de kosten waard omdat de wegen bijna perfect zijn.

De bestuurder die mijn man is, begint moe te worden. Ik heb hem geplooid met koffie en gekookte eieren en kaasbroodjes, maar hij heeft een pauze nodig. Dus hij slingert een toevlucht langs de weg om naar binnen te gaan en een idli vada met filterkoffie te nemen en de schone toiletten te gebruiken.

Al snel is het tijd om weer in de auto te stappen met een fles filterkoffie en we zijn vertrokken. We passeren prachtige zwarte aarde waarin katoen groeit. We passeren de plukkers, hoofd bedekt in de kokend hete zon, plukken en verzamelen stoffen lussen op hun rug.

Al snel verschijnen de prachtige windmolens van CHitradurga, hun armen lui cirkelen in de hitte. Op en neer de heuvels staan ​​ze, windenergie voor het raster wakkerend, in plaats van vervuilende steenkoolenergie. Ik probeer te kijken of ze Suzlon of Vestas zijn, de belangrijkste makers van deze windmolens. Deze windmolens hebben de arme dorpen om hen heen verlicht met licht, dat hun eeuwenlang werd ontzegd.

In plaats van na Hubli de tolpoort richting Karwar te nemen, nemen we de nieuwe weg naar Rampura. We kregen van een advocaat-vriend te horen dat deze route een paar km afsnijdt. Alles om onze rug en vermoeide ogen te verlichten. We komen bij een spoorwegovergang en gelukkig staat de poort open. Maar bij de helling tot aan het oversteken van de sporen, staan ​​kinderen met schoven gemaakt van teak bladeren, gevuld met rijpe Kantas. Ik draai mijn raam naar beneden en duw de tien roepies waar de kleine jongen om vraagt ​​en haal mijn schoof op. Een half uur lang chompte ik, ongewassen Kanta's van de heuvels af, nog steeds fris met de dik er nog uit. Waarschijnlijk geplukt door vuile kleine vingers, maar dat vind ik prima.

We steken de sporen over en bevinden ons plotseling in het ghat-gedeelte, waar de auto de heuvels begint in te weven, die dicht bebost zijn, met het bloeiende zout en teak, allemaal bedekt met papegaaigroen, nieuwe bladeren. Tussendoor zijn er de gouden uitbarstingen van Laburnum of het vurige rood van de Gulmohur. En de cicaden zijn hun refrein begonnen, in de hitte van de middagzon.