NASCAR jargon

• Mei 2, 2024

Elke sport heeft zijn eigen taal, het is een eigen jargon. Sommige woorden die we gebruiken in honkbal, voetbal, voetbal en andere sporten, zoals NASCAR, hebben misschien helemaal geen definitie. Sommige van deze termen kunnen worden gevonden in het woordenboek, maar dat betekent niet dat ze hetzelfde betekenen op het veld, op het veld of op de baan. Bijvoorbeeld in tennis betekent het woord liefde niet dat papperige gevoel dat je krijgt naar je favoriete man, het betekent letterlijk nul.

In honkbal is een tas ook niet wat je denkt. Je kunt er zeker niets in dragen, het is een basis. Het is hetzelfde met voetbal, je kunt ook niets in hun zak dragen, want dat betekent dat je de quarterback hebt aangepakt. Het komt dichter bij de vakantie, en we hebben misschien een beetje nootmuskaat nodig om het Thanksgiving-diner op te vrolijken, maar niet het soort voetbal, het betekent dat je de bal net door de ruimte tussen de benen van een verdediger hebt gestopt.

NASCAR is geen uitzondering. Er zijn veel woorden, termen en jargon die de gemiddelde persoon misschien niet begrijpt wanneer hij voor het eerst geïnteresseerd raakt in NASCAR. Ik heb besloten om een ​​paar termen op te sommen die je misschien hoort rond de baan, via de scanner of in je wekelijkse NASCAR-radioshow of televisie-uitzending. U spreekt binnen no time NASCAR.

Wanneer een bestuurder een uiterlijk zou hebben gezien, betekent dit eenvoudig dat hij is verschenen om handtekeningen te tekenen bij een geënsceneerd evenement. Dit kan gebeuren tijdens een sponsorevenement of een evenement voor NASCAR zelf, of in sommige gevallen om liefdadigheidsorganisaties van chauffeurs te promoten. Jamie McMurray heeft onlangs handtekeningen getekend tijdens een evenement voor Autism Speaks, Autisme is een oorzaak die hij al lang steunt.

De Apron is dat deel van de baan dat het infield van het raceoppervlak scheidt. Je zou de omroeper kunnen horen zeggen dat de bestuurder "op het platform viel", wat betekent dat de bestuurder bijna van de baan en in het gras belandde. Niet precies zoals het schort van je oma.

De Catch Can Man heeft een interessante baan. Hij is het bemanningslid dat achter de auto staat en al het gas opvangt dat eruit kan druppelen wanneer de auto tijdens een pitstop met benzine wordt gevuld. Hoe zit het met een gas en gaan? Dat betekent dat de bestuurder alleen gas krijgt bij de pitstop, in plaats van de banden te laten vervangen, enz. Wat is vuile lucht, vraagt ​​u? Dat is lucht die wordt gebruikt en weggegooid door de hoofdauto.

Een grote is het opstellen. Wat betekent het als ze zeggen dat twee auto's partners zijn aan het opstellen? Nou, dat betekent dat twee of meer raceauto's tijdens het racen neus aan staart rennen en elkaar bijna raken. De voorste auto verplaatst de lucht ervoor en creëert een vacuüm tussen de achterkant en de neus van de volgende auto, waarbij de tweede auto daadwerkelijk mee wordt getrokken.

Dan heb je natuurlijk strak en los, twee termen horen we veel in NASCAR. Los zijn is een toestand waarbij de achterkant van het voertuig de voorkant wil inhalen wanneer deze een bocht ingaat of verlaat. Wanneer een auto krap is, verliezen de voorwielen grip voordat de achterwielen dat doen. Een strakke raceauto lijkt niet scherp genoeg door de bochten te kunnen sturen. In plaats daarvan loopt de voorkant door tot aan de muur.

NASCAR heeft veel, veel meer termen, bijnamen en jargon. Om NASCAR te spreken, hoef je ze niet allemaal te kennen. Je moet gewoon degenen begrijpen die je kent en de rest zal met de tijd komen. Hoe meer je de races bekijkt en bijwoont, hoe beter het jargon van de baan wordt en dat je precies weet waar het om gaat.

Video-Instructies: NASCAR Drivers Try To Explain NASCAR In Under 4 Minutes | Doug DeMuro (Mei 2024).