Rol gewoon met de stoten!

• Mei 6, 2024

Rol gewoon met de stoten! Dat zou de slogan voor de Food City 500 van Bristol kunnen zijn. Er is altijd iets onverwachts in Bristol, en we zouden nu moeten weten dat we het onverwachte verwachten. Op zaterdag was er een bizarre sneeuwstorm die de Busch-race meer dan een uur stopte, en het was nog steeds ongebruikelijk koud op zondag. De fans zijn misschien gekoeld geweest, maar de opwinding op de baan was nog steeds zo heet als altijd - zo waren de tempels ook.

We zagen zowel goede als slechte hobbels. Een goede bump-and-run is slechts een kleine tik die de bestuurder voor je beweegt, maar ze niet de controle verliest. Kurt Busch toonde een goede met vier ronden te gaan dan leider Matt Kenseth. Aangezien Busch de bestuurder is die mensen graag haten, werd het niet zo goed overgenomen door fans of door Kenseth. Busch hield zijn voorsprong vast en rende overwinnend over de finish, terwijl de menigte luid hun afkeuring toonde, maar het leek hem niet te kunnen schelen toen hij uit zijn auto stapte en 'sneeuwengelen' maakte op de start / finishlijn. Op het moment van de pass werd Kenseth geholpen door Dale Jarrett die probeerde aan de leiding te blijven. Busch, wetende dat er niet veel tijd meer over was, deed wat hij moest doen om de leiding te nemen.

Kenseth leek de zuurgraad van dat moment te beïnvloeden, toen hij kort daarop dezelfde manoeuvre probeerde op Jeff Gordon. Hij demonstreerde een slechte bump-and-run en stuurde Gordon in een spin, veranderde een vrij zekere top vijf-finish in een finish van 21e voor Gordon. Helaas kreeg Gordon na de race te horen dat hij zijn auto achter de pitstraat moest parkeren achter Kenseth. Toen hij uit zijn auto stapte, benaderde Kenseth hem om zich te verontschuldigen, maar Gordon, die niet genoeg tijd had gehad om af te koelen, duwde Kenseth. Het was niet moeilijk, maar het was zeker niet kenmerkend voor Gordon en verraste Kenseth zeker. Kenseth zei later dat hij had moeten weten dat hij even moest wachten voordat hij met Gordon ging praten. Gordon zei later dat het gewoon de hitte van het moment was, en hij zou dit waarschijnlijk niet hebben gedaan met wat tijd om af te koelen. Gordon zei echter ook dat hij niet noodzakelijkerwijs dezelfde persoon is die hij in het verleden is geweest. “Ik denk dat dat misschien de Jeff Gordon is die in de loop van de jaren is geëvolueerd, dat wanneer ik in het verleden veel van mijn emoties heb gereserveerd, ik niet bang ben om ze tegenwoordig te laten zien. Weet je, ik ben gewoon mezelf, en soms toont dat mijn boosheid en soms loopt dat weg van een incident. ' Zei Gordon. Gordon, die nooit eerder een boete heeft gekregen wegens gedrag, kreeg een boete van $ 10.000 en kreeg een proeftijd. Persoonlijk was het verfrissend om Gordon eens wat emotie te zien voor de verandering. Is de brave jongen van NASCAR slecht geworden?

Een belangrijk gespreksonderwerp deze week was het per ongeluk uitzenden van een vloek op de radio van rookie Martin Truex Jr. door zijn crew chief Kevin ‘Bono’ Manion, onmiddellijk nadat Truex werd verwoest. Ik heb de hele week e-mails ontvangen met de vraag wat ik denk. Naar mijn mening mag er absoluut niets gebeuren met het Truex-team. Ze communiceerden op hun eigen radiokanaal. FOX koos ervoor om te luisteren, en net als bij iedereen die luistert, neem je je kansen met wat je zou kunnen horen. Er zijn enkele waakhondgroepen die zich in deze situatie bevonden bijna zodra het woord werd uitgesproken. Ik denk dat ze meer van hun tijd moeten concentreren op het zoeken naar het goede in plaats van elk klein ding apart te pikken, slecht proberen te vinden. Er zijn veel dingen op tv veel aanstootgevender dan een scheldwoord op een radio. FOX Broadcasting geeft openlijk toe dat het een vergissing van hun kant was. Normaal gesproken hebben ze een vertraging van 5 seconden op radio-uitzendingen, zodat ze indien mogelijk kunnen bewerken. Deze keer is de vertraging mislukt. Het was een vergissing en Mike Joy verontschuldigde zich slechts enkele seconden na de uitzending. Zou dat niet genoeg moeten zijn? Persoonlijk denk ik dat FOX de situatie goed heeft aangepakt.

Bristol is waarschijnlijk een van de beste nummers om de rookies te leren hoe het zou moeten zijn. Truex werd twee keer rondgedraaid en Brent Sherman nam vier verschillende spins op de baan. Omdat geduld en Bristol over het algemeen niet hand in hand gaan, hebben ze hun lessen op de harde manier geleerd. De veteranen werden echter ook niet gespaard. Voordat de dag voorbij was, was er minder dan een handvol auto's die niet bij minstens één incident betrokken waren geweest, en zelfs de vrachtwagen die puin opraapt, had schade. Typisch voor Bristol waren er veel waarschuwingen. Ik was teleurgesteld dat FOX bij veel van de herstarts de uitzending niet hervatte.

Er zijn vetes die gebeuren in Bristol, sommige zijn nieuw, sommige zijn al aan het brouwen en krijgen daar gewoon meer brandstof. Ik weet zeker dat de telefoonlijnen deze week behoorlijk druk waren tussen de chauffeurs die elkaar belden om zich te verontschuldigen of op zijn minst dingen uit te praten. Een van de meest humoristische en meest besproken over vete is die tussen Kevin Harvick en Busch. In een pre-race persconferentie vertelde Harvick lachend over wat hij allemaal met Busch zou willen doen en zei vervolgens dat hij het niet had moeten zeggen, maar je kon zien dat hij het ook niet terug wilde nemen . Dit is een van die ruzies die deze week waarschijnlijk niet beter zullen worden, in feite zal deze waarschijnlijk een hele tijd doorgaan.Hoewel, sinds Harvick tweede werd na Busch, we kunnen zeggen dat Busch op een van de beste manieren wraak kon nemen.

Deze week gaan we naar Martinsville, nog een van de korte nummers. Zullen de vetes die vorige week begonnen zijn overgedragen worden? Zullen er nieuwe beginnen? Het enige dat ik weet, is dat er weer een week komt die het geduld van de chauffeurs uitprobeert, en net als in Bristol zullen er veel bumpin en rubbin zijn. Dit alles zorgt voor een spannende race voor de fans.

Tot volgende week ...

Video-Instructies: "Ik rol gewoon die auto in en schreeuw mijn adres" - VOETBAL INSIDE (Mei 2024).