Stuurprogramma's bezorgd over Twilight Racing

• April 26, 2024

Het is al lang het geval dat de flyaway-races betekenen dat het Europese publiek in de vroege uren moet opstaan ​​om de Grand Prix live te vangen. De tv-zenders zullen meestal een meer gezinsvriendelijke re-run van de race uitvoeren in de gebruikelijke gleuf in de middag, maar tegen die tijd zijn de resultaten al bekend.

Om dit tegen te gaan, verplaatste Bernie Ecclestone de start van de Grand Prix van Australië terug tot 17.00 uur lokale tijd. Dit betekende dat het op een verstandige ochtend in het Verenigd Koninkrijk was en de organisatoren van Melbourne vonden het leuk dat ze de activiteiten van vrijdag als een after-work evenement konden vermarkten.

Niet alle chauffeurs zijn echter zo enthousiast over de late starttijd. Terwijl de zon ondergaat naarmate de race vordert, begint het zicht slechter te worden. De zon kan soms in de ogen van de bestuurder zijn, afhankelijk van waar ze zich op het circuit bevinden, en er zullen duidelijk ook wat schaduwen op de baan worden geworpen.

Ervan uitgaande dat het weer goed blijft, moet de race bij daglicht worden voltooid, maar als er enige vertraging is of als de regen invalt, zijn de kansen groter dat we aan het einde van een Grand Prix kunnen missen.

Williams-coureur Nico Rosberg heeft al zijn ontevredenheid geuit over wat er in Melbourne is gebeurd en maakt zich steeds meer zorgen over de komende race in Maleisië. De race in Sepang is ook teruggeschoven naar 17.00 uur en is nog zorgwekkender omdat het zeer waarschijnlijk is dat er op elk moment een moesson zou kunnen verschijnen.

Natuurlijk kun je het weer niet beheersen, en het lijkt erop dat de zichtbaarheid het belangrijkste punt van zorg is. Rosberg zegt dat het gevaar in Australië was toegenomen, simpelweg omdat ze niet zoveel konden zien als ze zouden moeten kunnen - en altijd hebben kunnen doen. Hij wees erop dat hij op sommige punten zelfs de rand van de baan niet kon zien, en dat gebruiken ze om remzones en bochten uit te werken.

Er is een element hiervan waardoor je je afvraagt ​​of de chauffeurs alleen maar klagen omwille van het feit, maar omdat de auto's niet zijn ontworpen om in het donker te rijden, en als het echt extra veiligheidsproblemen veroorzaakt, dan is het zeker iets dat zou moeten beoordeeld worden.

Deze site heeft een editor nodig - klik voor meer informatie!

U moet ook lezen:
F1 2009, GP van Australië
Twee straffen uit Australië
Hamilton sluit zich aan bij de GPDA


gerelateerde artikelen
Editor's Picks Artikelen
Top tien artikelen
Vorige functies
Sitemap





Inhoud copyright © 2019 door Christine Blachford. Alle rechten voorbehouden.
Deze inhoud is geschreven door Christine Blachford. Als u deze inhoud op welke manier dan ook wilt gebruiken, heeft u schriftelijke toestemming nodig. Neem contact op met CoffeBreakBlog Administration voor meer informatie.