Fietsen op ijs

• Mei 17, 2024

Je fietst langs je favoriete parcours, geniet van de frisse, zelfs koude lucht van de late herfst en verlengt het fietsseizoen zo lang als je kunt. Het is vroeg in de lente en de sneeuw is eindelijk net van het fietspad gesmolten; je krijgt een springstart in het nieuwe fietsjaar. Plots zie je een lang stuk ijs dat het pad voor je uitstrekt. Er is geen manier om er omheen te gaan. Wat doe je? Hoe pak je dit gevaar aan zodat je rechtop en ongedeerd kunt blijven? Het is niet verwonderlijk dat de technieken voor het hanteren van een fiets op ijs niet anders zijn dan die nodig zijn voor het besturen van een auto op ijs. De gevolgen als u de controle verliest, kunnen echter veel extremer zijn.

Mensen in alle klimaten kiezen ervoor om alle seizoenen op hun fiets te rijden, en het assortiment uitrusting dat beschikbaar is om veilig en comfortabel te fietsen in besneeuwde, ijzige omstandigheden neemt snel toe. Dit artikel is niet bedoeld voor mensen die zich het hele jaar door willen uitrusten. In plaats daarvan is het geschreven voor degenen onder ons die waarschijnlijk niet vaak ijs tegenkomen en misschien geen speciaal gebouwde fietsen met zwaar beslagen banden hebben. De basistechnieken van veilig rijden zijn echter op beide groepen van toepassing.

Het belangrijkste om te onthouden als je ijs tegenkomt, is om niet in paniek te raken. Als je in paniek raakt, zul je waarschijnlijk stijver worden, rechtop zitten en schokkerige bewegingen maken. Al deze reacties kloppen helemaal niet. Als je het ijs ziet voordat je erop zit, stop dan, ontspan je en bekijk de situatie rustig. Als je een pad kunt verkennen dat meer tractie lijkt te hebben dan andere routes, probeer dat pad dan dwars te rijden. Vaak zijn de randen van een weg of pad minder glad dan het middengebied dat mogelijk zwaarder wordt verhandeld. Let er echter op dat de randen naar buiten afhellen. Je wilt niet van de rand van de weg afglijden.

Als je eenmaal op het ijs bent, of je er opzettelijk op bent gereden of er onverwacht op zit, ontspan je, houd je spieren los en blijf in een rechte lijn bewegen. Zoals wanneer u een auto bestuurt, verliest u meer controle wanneer u de snelheid of richting verandert dan wanneer u uw snelheid in een rechte lijn houdt.

Het lijkt misschien tegen je intuïtie, maar je bent stabieler als je je snelheid hoog houdt. Denk na over hoe moeilijk het is om je fiets heel langzaam op droge grond te rijden. Hoe langzamer je gaat, hoe moeilijker het is om niet te wiebelen en je evenwicht te verliezen. Hetzelfde geldt voor ijs, maar het effect wordt vergroot. Je wilt misschien niet op volle snelheid over een ijzige patch racen, maar je wilt ook niet te langzaam gaan.

Als je moet vertragen of stoppen, doe dit dan voorzichtig. Om rechtop te blijven moet je controle houden over je stuur, en dat betekent dat je je voorband moet kunnen controleren. Als u aan de voorkant remt, verliest uw voorband waarschijnlijk grip op het ijs - geen goede zaak. Trek langzaam en voorzichtig uw achterrem aan tijdens het sturen om in een rechte lijn te blijven bewegen. Verplaats uw gewicht naar achteren, over de achterband, om de tractie te maximaliseren. Uw voorband heeft zeer weinig gewicht nodig om de directionele controle te behouden. Uw achterband die een beetje zijwaarts slipt, heeft zeer weinig effect, maar de minste zijwaartse beweging op uw voorband zal u waarschijnlijk naar de grond brengen.

Als u ijs moet inschakelen, ga dan voorzichtig verder. Anders dan bij het draaien op droge grond, wilt u niet in een bocht leunen. Je wilt je lichaam zo recht mogelijk en gecentreerd op je fiets houden. Als u leunt, is het waarschijnlijker dat uw banden onder u wegglijden. Om rechtop te blijven, moet je langzamer een bocht ingaan dan je gewend bent. Ga echter niet te langzaam, anders verlies je de controle door het wiebelen van de fiets.

Naast dat u gecentreerd boven uw fiets blijft, moet u uw zwaartepunt laag houden. Mijn natuurlijke neiging als ik nerveus word, is om mijn stuur strakker vast te pakken en een beetje meer rechtop te zitten. In plaats daarvan moet ik los blijven, een beetje achteruitschieten om mijn gewicht over mijn achterband te krijgen en naar voren leunen om lager op de fiets te zijn. Deze houding is veel stabieler en veiliger.

Zoals met de meeste dingen, is oefenen de beste manier om je zenuwen te overwinnen. Zoek ijs en rijd er doelbewust op. Opzettelijk oefenen is veel minder eng dan plotseling in een nieuwe en ongemakkelijke situatie terechtkomen. Wat je ook doet, bescherm je hoofd: draag je helm!

Rijd veilig en veel plezier!

Video-Instructies: FIETSEN OP IJS ! (Mei 2024).