Leuke feiten over formule 1
• Een Formule 1-auto kan in slechts 2 seconden van 0 tot 60 mijl per uur rijden. Nog 1½ seconde is alles wat nodig is om 180 km / u te bereiken. In minder dan 8,6 seconden klokt de auto binnen op 186 mph. Deze versnelling creëert kracht op de bestuurder die gelijk is aan 1,4 G's.
• Het hoge toerental zet een kracht op de zuigers die gelijk is aan 9.000 keer die van de zwaartekracht.
• De motor van een F1-auto bestaat uit 80.000 componenten.
• De aerodynamica van een F1-auto zorgt voor zoveel downforce dat de auto bij 100 km / u ondersteboven op het plafond van een tunnel kan rijden. Dit is te danken aan de voor- en achtervleugels plus het ontwerp van de onderwagen.
• De motor van een F1-auto verbruikt elke 60 mijl 20 liter (75 liter) brandstof, waardoor de brandstofefficiëntie slechts 3,1 mijl per mijl per gallon is.
• De downforce gecreëerd door een F1-auto genereert zuigkracht die sterk genoeg is om putdeksels op te vangen. In een straatrace zoals Monaco moeten alle putdeksels worden gelast voordat de race begint.
• De vertraging in een Formule 1-auto is zo groot dat wanneer een bestuurder volledig remt, het voelt als een gewone auto die door een bakstenen muur rijdt met een snelheid van 186 km / u.
• Vanwege de extreme druk die erop wordt uitgeoefend, gaat een F1-motor slechts ongeveer 2 uur racen.
• Een F1-auto weegt ongeveer 620 kilo (1141 lbs), ongeveer de helft van het gewicht van een nieuwe, goed uitgeruste Mini Cooper.
• Op topsnelheid roteren de banden van een F1-auto ongeveer 50 keer per seconde.
• De motor van een Formule 1-auto draait tot 18.000 tpm, vergeleken met de Bugatti Veyron bij 6400 tpm.
• Wanneer een bestuurder met de snelheid op de rem trapt, gebruikt hij 180 voet en 1,9 seconden om volledig tot stilstand te komen.
• Monza is het snelste Formule 1-circuit, met een hoge snelheid van 233 mph (375 kmph).
• Bestuurders krijgen elk seizoen een nummer. De seizoenwinnende coureur krijgt nummer 1 en zijn teamgenoot krijgt nummer 2.
• De andere teams ontvangen nummers die overeenkomen met hun einde seizoen tijdens het voorgaande jaar. Het nummer 13 wordt helemaal niet gegeven.
• De auto is ontworpen met een zo strakke cockpit dat het stuur moet worden verwijderd om de bestuurder in of uit te laten stappen.
• Een F1-auto heeft geen versnellingspook of koppeling. In plaats daarvan zijn het peddels op het stuur.
• De topprestatietemperatuur van F1-banden ligt tussen 1650 ° en 2000 ° F (900 ° -1200 ° C). De kooktemperatuur van water is 210 ° F (100 ° C).
• Racebanden in de Formule 1 bevatten stikstof in plaats van perslucht. Stikstof handhaaft een meer consistente druk dan lucht, die waterdamp bevat. Die damp veroorzaakt drukschommelingen.

Deze site heeft een editor nodig - klik voor meer informatie!



RSS
gerelateerde artikelen
Editor's Picks Artikelen
Top tien artikelen
Vorige functies
Sitemap





Inhoud copyright © 2019 door Katie Schwausch. Alle rechten voorbehouden.
Deze inhoud is geschreven door Katie Schwausch. Als u deze inhoud op welke manier dan ook wilt gebruiken, heeft u schriftelijke toestemming nodig. Neem contact op met CoffeBreakBlog Administration voor meer informatie.


Video-Instructies: Wat is pi? - Formule en weetjes│BijlesHuis (Mei 2024).