De kalender 2007 - deel 1

• Mei 7, 2024

De racekalender voor 2007 staat op 17 races en heeft enkele subtiele wijzigingen ten opzichte van de voorgaande jaren. Er zijn geen nieuwe racebanen voor 2007, hoewel de Japanse Grand Prix na dertig jaar weer op de Fuji-baan terugkeert. Duitsland heeft ook niet langer twee races, waarbij de Europese race dit seizoen wordt verbroken. Hier is een korte handleiding voor de gastlanden dit jaar.

Australië - Vorig jaar organiseerde Melbourne tegelijk met de seizoensopener de Commenwealth Games, dus het nummer werd verbannen naar de derde plaats op de kalender. Dit jaar is het terug als de seizoensopener en de waarheid over die testtijden eindelijk zal worden begrepen.

Maleisië - De chauffeur worstelt vaak in Sepang omdat het heet en vochtig is, en het is hard werken. Maar de baan biedt veel interesse en inhaalmogelijkheden vanwege de brede aard van het oppervlak. De eerste bocht is ook bijzonder lastig met chauffeurs die 180 graden moeten draaien, dus pas op voor de start!

Bahrein - Bahrein is al drie jaar gastheer van een Grand Prix-race en dit zal de vierde zijn. De baan is berucht om de moderne omgeving in het midden van de woestijn. Teams worstelen vaak met stof en zand op het circuit, dat in de auto's komt en allerlei technische problemen veroorzaakt.

Spanje - Barcelona is een van de belangrijkste testbanen, dus de coureurs zijn zeer vertrouwd met de wendingen op het Spaanse circuit. Bekendheid leidt echter tot minachting en de baan heeft weinig om zich te onderscheiden van sommige van de anderen. In de afgelopen jaren was het de norm om de tribunes te zien beladen met blauwe vlaggen voor lokale kampioen Alonso, maar nu is hij naar McLaren gegaan die allemaal zou kunnen veranderen.

Monaco - Het meest glamoureuze en duurste circuit op de kalender, Monaco is een stratencircuit dat opmerkelijk is voor beroemde bezoekers. De baan ziet er van bovenaf lastig uit vanwege de nauwe bochten en smalle lijnen, maar de drivers zijn niet zo getest als op andere.

Canada - Deze racebaan is vernoemd naar Gilles Villeneuve, een prominente coureur uit voorbije jaren. Het nummer valt echter meer op dan zijn geschiedenis, want het ligt op een eiland, met een meer in het midden. De samenstelling van de race is meestal versnelling en vervolgens zwaar remmen, dus het is zwaar voor de auto's.

VS - Niemand kan de Amerikaanse Grand Prix bedenken zonder de catastrofe in 2005 (waar slechts zes auto's aan de race begonnen), maar vorig jaar heeft het echt geholpen om het goed te maken. De probleemhoek is onderdeel van het ovaal voor Speedway-racen, in plaats van de delicatesse van F1-auto's.

Frankrijk - De Franse Grand Prix staat bekend als de meest technische baan op het circuit. Het is een uitdaging en vereist echte toewijding voor zowel het garagepersoneel als de chauffeurs. De baan is verborgen in de diepten van Frankrijk en worstelt met kaartverkoop, en de chauffeurs betreuren het gebrek aan hotels. Ondanks dat had het vorig jaar meer bezoekers dan ooit.

Zorg ervoor dat je deel twee bekijkt voor de tweede helft van de kalender, inclusief Groot-Brittannië, Turkije en China.

Video-Instructies: ???????? Subway Surfers - Official Launch Trailer (Mei 2024).