Singapore Street Circuit Review

• Mei 5, 2024

De verwachting voor de Grand Prix van Singapore steeg vanaf het moment dat deze werd aangekondigd als een nachtrace. Zelfs toen Valencia werd opgevoerd en we enthousiast waren over een nieuw stratencircuit, was Singapore altijd in onze gedachten.

Helaas slaagde Valencia er niet in om de hype waar te maken, omdat het stratencircuit een breed veld zag en de uitzichten niet erg interessant waren. Singapore voldeed echter aan onze verwachtingen en overtrof deze.

Vanaf het begin van Free Practice 1 kon je meteen zien dat deze track anders was. Ten eerste is er het prachtige landschap. Met FP1 en 3 was er een prachtige zonsondergang om in te nemen, terwijl de stralen wegfilterden achter het stadslandschap. Toen het eenmaal donker was, waren de wolkenkrabbers verlicht, knipperde het verkeer in de verte en was een enkel circuit van asfalt zichtbaar voor iedereen.

Hoewel de achtergrond te donker was om het uitzicht te veel te beïnvloeden, maakte de verlichting dingen interessanter. Slechts een paar hoeken leken iets donkerder te zijn dan de rest, en zoals voorspeld waren schaduwen geen probleem. De baan zelf, hoewel lang, langzaam, met veel bochten, zorgde voor een aantal fascinerende races.

Het hele weekend zag incident na incident, terwijl chauffeurs over de stoeprand en tegen de muren stuiterden. Dit bracht de safety car naar voren, die de zaken maar een beetje door elkaar kan halen. Het is geen goed idee om een ​​circuit te laten vertrouwen op een safety car voor een interessante race, en Singapore zag eruit alsof het zich staande kon houden zonder enige inmenging van buitenaf.

Het enige verontrustende aspect van het weekend waren de marshals. Hoewel ze na hun start goed werk leken te doen (en het ging in de loop van het weekend zeker beter), kwamen ze heel langzaam bij een incident terecht. Toen Piquet tijdens de race de muur raakte, duurde het een paar minuten om uit de auto te klimmen en er was geen maarschalk in zicht. De enige manier waarop we wisten dat hij in orde was, was omdat we hem op de teamradio hoorden, zich verontschuldigend tegenover zijn team. Er was worsteling met de kraan en het uit de weg ruimen van auto's, maar of dit deels te maken had met de smalle straatjes en krappe aflopende gebieden, valt nog te bezien.

Er was een klein probleem met de ingang van de pitlane tijdens de kwalificatie, omdat chauffeurs die langzamer stoppen om te stoppen natuurlijk iemand in een ronde achter zich belemmeren. Het lijkt waarschijnlijk dat de ingang van de put voor volgend jaar zal worden gewijzigd, hoewel het geen problemen heeft veroorzaakt in de race zelf.

Al met al kan Singapore zichzelf als een groot succes beschouwen. Zonder het aspect van de nachtrace zou het waarschijnlijk een waardig evenement zijn, maar voorlopig betekent de toegevoegde nieuwheid van racen in het donker dat het daar als een van de beste op de kalender staat.

Video-Instructies: Singapore Grand Prix Circuit Guide (Mei 2024).