McLaren's Miserable Teammates
McLaren LorryDe Hongaarse GP zal voor McLaren niet gemakkelijk zijn om over te komen of te vergeten. De relaties tussen Lewis Hamilton, Fernando Alonso en teambaas Ron Dennis zijn altijd laag. Maar laten we eerst kijken waar het allemaal om draait.

Wat is er gebeurd

Eerst wisten we alleen wat we hadden gezien. Beide McLaren-coureurs hadden de derde kwalificatiesessie bereikt. Zoals gewoonlijk wachtte Hamilton aan het einde van de pitlane totdat de rode lichten veranderden. Ongewoon was Alonso een paar auto's achter hem. Ze voltooiden de verbrandingsronden en toen begonnen de pitstops voor het verwisselen van de banden. In de eerste pitstop van Alonso hield de lolly hem ongeveer 20 seconden langer vast dan nodig, liet hij een aftelling op zijn gehandschoende vingers zien en liet Alonso eruit. Tijdens de tweede ronde van pitstops gebeurde hetzelfde opnieuw. Alleen deze keer kwam Hamilton achter Alonso aan en moest in de rij staan ​​om zijn beurt te wachten. De 20 seconden wachttijd verstreken, de lolly was verhoogd, maar Alonso ging nog geen tien seconden verder. Uiteindelijk ging hij terug naar de baan. Hij bereikte de start / finish met minder dan een seconde om aan zijn laatste vliegende ronde te beginnen. Hamilton, een paar seconden achter hem, deed dat niet en was daarom niet in staat een laatste getimede ronde te voltooien.

Wat Hamilton zegt

We kwamen er later achter dat Hamilton de leiding van de kwalificatiesessie had moeten opgeven aan zijn teamgenoot. Hamilton was zwaarder op brandstof en daarom langzamer. Hij beweert dat als hij Alonso had doorgelaten, Raikkonen hem ook had kunnen inhalen. Hoewel posities op het circuit niet belangrijk zijn voor de kwalificatie, zorgt de heldere lucht aan de voorkant van het peloton voor eenvoudiger rondetijden en misschien voor een extra getimede ronde. Dus weigerde hij Alonso door te laten en concentreerde hij zich op zijn eigen sessie. Zelfs toen Ron Dennis zelf op de radio kwam en specifiek vroeg wat hij aan het doen was, zei Hamilton dat hij bleef uitkijken naar nummer één. Hij was gefrustreerd en mild "geamuseerd" over de pitstop, en positief dat Alonso het met opzet had gedaan.

Wat Alonso zegt

Alonso stelt dat Hamilton hem had moeten doorlaten. Alonso moest in de pitlane proberen de beste baanpositie te krijgen, onder de gegeven omstandigheden. Hij beweert bandenstrategieën met zijn ingenieurs te hebben besproken en dat hij was afgeteld om te vertrekken. Hoewel de pitstop werd verhoogd, werd hij nog steeds afgeteld en dat het niet opzettelijk was. Hij geeft ook toe dat hij niet tevreden is met de sfeer binnen het team en dat hij niet verwachtte Hamilton te verliezen. Gevraagd naar zijn toekomst voor volgend jaar met het team, zei hij: "We zullen zien."

Wat McLaren zegt

Ze zijn helemaal niet blij met de situatie. Hoewel de straf van Alonso begrijpelijk is - de stewards geloofden zijn verhaal over bandenstrategieën niet en besloten dat hij Hamilton met opzet ophield - ze kunnen de beslissing om constructeurpunten voor deze race niet toe te staan ​​niet begrijpen. De stewards zeggen dat het vasthouden van je coureurs in de pitlane de sport manipuleert, en dit is waar ze ruzie over maken. Ze spreken de beslissing aan en hopen de punten te krijgen die deze race heeft behaald. De relaties binnen het team zijn op zijn best gespannen, en Ron Dennis heeft gezegd dat hij erg blij is dat er een pauze van drie weken is omdat hij zich emotioneel leeg voelt.

Persoonlijk hoop ik dat ze dit kunnen oplossen, omdat de bestuurder in de rij staat en de auto die ze op dit moment hebben het ultieme droomteam zou vormen. Het is gewoon jammer dat ze niet met elkaar kunnen opschieten.

Video-Instructies: TEAMFRIENDS - Lando Norris & Carlos Sainz | FUNNY & BEST moments in Mclaren 2019 (April 2024).