ING gaat bezuinigen op sponsoring
ING trad in de Formule 1 en werd de titelsponsor van Renault, en ze werden al snel door de hele kalender gepleisterd - reclame op Grands Prix en te zien op de tv-uitzending in Singapore.

Nu, met financiële problemen die F1 vanuit alle hoeken raken, heeft de sponsor besloten om zijn sponsorbudget voor het komende jaar te verlagen. Ze kondigden een voorspelling van een enorm verlies aan en moesten ook toegeven aan ontslagen.

Dit zal ongetwijfeld gevolgen hebben voor Renault, hoewel het Nederlandse bedrijf niet heeft gezegd wat hun plannen precies zijn om hun titelsponsoring voort te zetten. De officiële verklaring luidde eenvoudig: "De rest van de kostenreductie komt van dalende kosten voor ons hoofdkantoor, marketing, het Formule 1-programma, consultancy ..."

Het is een slechte tijd voor Renault, omdat ze om de verkeerde redenen de krantenkoppen halen. Ze waren bijzonder traag bij de recente test en moesten naar buiten komen en zeggen dat ze zich geen zorgen maken. Ze werden echter gezien op een klein vliegveld in het Verenigd Koninkrijk en deden een aantal lineaire tests. Het is niet ongebruikelijk voor teams om een ​​beetje extra testen zoals deze te doen en we moeten er niet teveel in lezen. Ik denk dat het te vroeg is om te suggereren dat elk team het moeilijk heeft, omdat de testtijden tijdens het laagseizoen niet echt representatief zijn voor hoe het in Australië zal aflopen.

Het andere aspect van F1 dat wordt beïnvloed door het besluit van ING om te bezuinigen, zijn echter enkele circuits. ING is de titelsponsor voor verschillende races en adverteert bij bijna alle races. Voor 2009 zullen ze Australië, België, Hongarije en Turkije ontvangen. Of dit überhaupt zal worden beïnvloed, moet nog blijken.

Vooral de organisatoren van de Belgische Grand Prix zijn bezorgd. Ze worstelden de laatste tijd en weten dat bedrijfskaarten veel van hun totale verkoop uitmaken. Jaarlijks worden er ongeveer 3.000 tickets gepakt door ING, en Belgische organisatoren zijn bang dat ze misschien niet geïnteresseerd zijn om zoveel tickets voor medewerkers op te halen en dit jaar te entertainen.