F1 2008, ronde 4 - Spanje

• Mei 9, 2024

Deze race was net zo langverwacht als de start van het seizoen, omdat het voor het eerst leek alsof we niet zeker wisten wie er competitief zou worden. Tot dusverre lijkt het erop dat dit seizoen een door Ferrari / McLaren gedomineerd jaar zal worden, maar dit weekend heeft het een beetje door elkaar gehaald. De Free Practice-sessies zorgden voor een deel van de achterkant van het peloton die de tijd leidde voor grote stukken tijd, en hoewel Ferrari in het algemeen het snelst was, was wat er achter hen gebeurde interessant.
Fernando Alonso kwalificeerde zich op de tweede plaats, slechts een oogwenk verwijderd van de polepositie. De speculatie was groot of Renault echt al die prestaties in de pauze van drie weken had behaald, of dat ze Alonso's auto heel licht op brandstof hadden, gewoon om er goed uit te zien in zijn thuisland.

Toen de race begon, was het duidelijk dat, hoewel de Renault lichter werd gevoed dan de naaste rivalen, Alonso's tweede plaats op de grid niet helemaal gelukte. De prestaties van de Renault zijn ook duidelijk verbeterd.

Helaas voor het Spaanse publiek, kon de motor in de Renault het niet aan voor het tweede raceweekend en gaf het halverwege de race op. Alonso was echter blij en vond het eindelijk leuk om competitief te zijn.

Elders waren er nog veel andere mechanische storingen en kwamen bestuurders samen terwijl ze probeerden in te halen. Het meest opvallende ongeval was echter voor Heikki Kovalainen, wiens band leegliep op 150 km / u en hem rechtstreeks in de barrières van de band stuurde. Het kostte de marshals een paar minuten om de auto van zo ver in de bandenmuur te halen, en Heikki werd uitgerekt naar het medisch centrum. Hij werd later overgebracht naar het ziekenhuis voor controle, maar lijkt te zijn ontsnapt met een hersenschudding en geen gebroken botten. McLaren hoopt dat hij zal worden geracet om in Turkije te racen.

Ferrari leidde de race vanaf het begin, waarbij Massa Alonso inhaalde om er een rode 1-2 van te maken. Dit veranderde tijdens de race niet, ondanks een paar periodes van safety car. Raikkonen leidde de weg naar een relatief gemakkelijke overwinning en de Ferrari ziet er nog steeds een dominante kracht uit, sneller dan welke andere auto dan ook. Het team leidt nu beide kampioenschappen en heeft BMW van de top van de constructeurs verdreven.

Hamilton, op de derde positie, heeft zijn kansen op het kampioenschap van de rijders enorm verbeterd, maar zoals ze altijd zeggen, er is nog genoeg racen over voordat we onze kampioen kunnen kronen.

Video-Instructies: F1 Japan GP 2016 Max Verstappen and Lewis Hamilton for P2 (Mei 2024).