Waarom waren ze vijf breed om mee te beginnen?
Het wachten op een extra dag om de Aarons 499 van Talladega te hebben, deed de opwinding niet afnemen. Het duurde niet lang voordat het een typische Restrictor Plate-race werd. Negen ronden om precies te zijn. Ik hield mijn adem in toen ik zag dat ze vijf wijd de hoek ingingen. Ze vroegen gewoon om problemen en problemen hebben ze. Waarom waren ze helemaal vijf breed? Talladega is een breed nummer, maar het is niet zo breed! Het wrak betrof dertien auto's en nam drie van de lopers in de Chase uit de strijd. Kasey Kahne, Mark Martin en Kyle Busch namen allemaal harde klappen, zowel voor hun auto's als voor hun punten. Als we dat soort slachting zo vroeg op de baan zien, laat ons weten dat deze race allesbehalve mooi zou worden.

NASCAR's inspanningen om het opstellen van bulten te beheersen met behulp van de zachtere bumpers lijken een beetje te hebben geholpen, maar er kunnen nog verdere stappen worden gezet. Hoewel er minder hobbels waren opgesteld, was het niveau van agressiviteit nog steeds groot. Ik kan echter niet ontkennen dat het niveau van opwinding hoog was. Met meer dan 50 leadwisselingen wist je nooit wat er van de ene ronde naar de volgende zou gebeuren. Er waren enkele ronden met meer dan één leadwisseling in dezelfde ronde! En voor een keer was er geen enkele bestuurder die duidelijk dominant was. Het kwam letterlijk neer op de laatste 5 ronden voordat er zelfs maar een idee was over wie die finishlijn als eerste zou overschrijden.

Opnieuw was Tony Stewart het bruidsmeisje en niet de bruid, waarmee hij zijn zesde 2e plaats finishte in Talladega van de laatste 11 races. Maar niets om zich slecht over te voelen, die 2e plaats eindigde hem twee plaatsen hoger in het klassement. Jimmie Johnson behaalde zijn derde overwinning van het seizoen en zijn eerste overwinning bij Talladega, evenals het terugwinnen van de leiding in de punten, na enige redactionele hulp duwde hem voor teamgenoot Brian Vickers met nog 5 ronden te gaan. Hij hoefde alleen Tony Stewart en zijn teamgenoten af ​​te houden om die trofee te krijgen. Geen gemakkelijke taak met alle actie die achter hem gaande was, maar hij kwam relatief gemakkelijk door.

Je hoorde het gekreun van de fans van Dale Earnhardt, Jr. toen hij een motorstoring had in ronde 153. Motorstoring is niet iets waar Earnhardt, Jr. aan gewend was, maar zijn spin in ronde 89 was waarschijnlijk de reden voor het falen. Jr-fans juichen jullie allemaal toe, hij viel maar één plek en hij zal volgende week vastbeslotener dan ooit terugkomen. "Het was vier wijd en ik raakte los en stapte in Carl [Edwards] en spon zichzelf eruit," zei Earnhardt. "Ik heb de motor misschien achteruit gedraaid. Dat is waarschijnlijk de reden waarom ik ben opgeblazen." Normaal hebben we geen motorstoringen. Het was een zware dag voor ons, maar ach, "
Met nog 16 ronden te gaan was er nog een groot wrak, dit veroorzaakt door rookie Denny Hamlin. Hij werd één ronde bestraft voor agressief rijden, maar zelfs met die straf ging het beter dan twee van de slachtoffers die in de crash waren ingehaald. Michael Waltrip en Joe Nemechek zagen er allebei uit alsof ze verzekerd zouden zijn van een top 20-finish, in plaats daarvan eindigden ze op de 25e en 27e.

Bestuurders kunnen niet naar een race met restrictorplaten gaan en verwachten alles behalve het ergste. Soms kan alleen al het voltooien van de race een prestatie zijn. Er is altijd iemand die verstrikt raakt in een puinhoop die niet aan hen ligt. Alleen de minste tik van een andere auto kan een geweldige auto nemen en er een hoop rommel van maken. Aerodynamica is belangrijker bij Talladega en Daytona dan misschien andere tracks. Ik hou van de manier waarop Mark Martin het heeft samengevat. "In 1982 was het gewoon geweldig om hier te racen," zei Martin. "Maar vandaag de dag is het moeilijk om plezier te hebben als je weet dat de pin uit de granaat is. Het is gewoon een kwestie van tijd voordat hij afgaat."

Deze week gaan we naar Richmond voor de Crown Royal 400. Nachtraces en een korte baan. Twee favorieten van mij die zelden teleurstellen. Natuurlijk komen de korte nummers met de korte nummers, en ik weet zeker dat deze week niet anders zal zijn. Ik weet zeker dat we een geweldige race tegemoet gaan.

Ik waardeer al je e-mails elke week. Laat me alsjeblieft weten wat je ervan vindt!

Tot volgende week .....

Video-Instructies: How to Sneak Candy in Class! School Pranks and 15 DIY Edible School Supplies! (Mei 2024).