Kwalificatiestrategie - Brandstofbelastingen

• Mei 6, 2024

In de Formule 1 draait alles om een ​​coureur die zo snel mogelijk rijdt, met de uitrusting die hem door zijn team wordt geleverd. Tijdens een raceweekend speelt strategie echter ook een belangrijke rol. Een groot element van strategie valt op zaterdag, als een coureur in de derde kwalificatiesessie komt.

Iedereen die de top tien bereikt, moet dan de derde sessie voltooien met de brandstofbelasting waarmee ze de race beginnen. Dit wordt de ultieme strategiekeuze.

Als je je kwalificeert met een lichte brandstofbelasting, ben je (hopelijk) super snel en begin je ver op het rooster, misschien zelfs vanaf pole position. Op de dag van de race, ervan uitgaande dat je je positie kunt behouden, kun je aan de voorkant wegrennen en een goede voorsprong behalen voor je eerste pitstop. Deze pitstop komt echter veel eerder dan de andere rijders en ze zullen profiteren van meer rubber op het circuit naarmate de omstandigheden verbeteren.

De andere optie is om zwaarder te tanken in de kwalificatie. Je krijgt waarschijnlijk geen pole position en kwalificeert je ergens in de top tien. Naarmate de race vordert, zullen de coureurs voor je echter putten en achterop raken, waardoor je vooraan blijft. Tegen die tijd zul je licht zijn, op goede banden en een goede baan. De mogelijkheid bestaat om een ​​paar fantastische ronden te rijden en voldoende voorsprong te halen om je naaste rivaal te verspringen wanneer je uit de pitlane komt.

Natuurlijk houdt dit alles rekening met onverwacht inhalen, weersomstandigheden of safety car-omstandigheden, en het zijn deze variabelen die races zo spannend maken. Op papier is dit echter de keuze waarmee bestuurders elk raceweekend worden geconfronteerd. Sommige chauffeurs geven de voorkeur aan de ene strategie boven de andere, soms is een strategie beter op een bepaald circuit. Of een team hun best scorende coureur de keuze geeft, of dat ze automatisch de betere strategie krijgen, is een goed bewaard geheim, maar het kan vaak het verschil maken in een race.

Er zijn mensen die dit toegevoegde kwalificatie-element niet leuk vinden, omdat je niet weet wie de snelste coureur op de dag is. Het maakt de dingen echter een beetje door elkaar en we zien vaak een startgrid die we niet hadden verwacht.

Video-Instructies: Documentary: Nuon Solar Team 2011 Back For Gold - Nuna6 (Mei 2024).