Fabrikanten niet tevreden met standaardmotoren

• Mei 6, 2024

We beginnen nu wat reactie van de teams te krijgen met betrekking tot de standaardmotor die de FIA ​​onlangs aankondigde. Tot nu toe was de fabrikant meestal vrij stil over dit onderwerp, hoewel we vermoedden dat ze niet zo onder de indruk waren.

Zelfs nadat de FIA ​​en FOTA in Genève bijeenkwamen om toekomstige kostenbesparende maatregelen te bespreken, waren de zaken nog steeds stil. Nu zijn zowel Toyota als Ferrari uitgekomen en toegegeven dat ze niet onder de indruk zijn van het voorstel.

Toyota-president John Howett zei dat veel van de fabrikanten zouden overwegen de sport te verlaten als standaardmotoren worden geïntroduceerd. Geruchten deden de ronde dat Toyota erover dacht om in plaats daarvan Le Mans te verlaten en zich bij hem te voegen, maar deze zijn afgewezen. Howett zei dat het team zich voor de korte termijn inzet voor F1. Hij zegt wel dat dit allemaal in 2010 zou kunnen veranderen.

Ferrari heeft ook gewaarschuwd dat ze de sport mogen verlaten als de standaardmotor werkelijkheid wordt. Ze gaven een verklaring af dat hoewel het team zich volledig inzet voor de Formule 1, een beweging in deze richting met de motoren de sport zou schaden en de concurrentie en technologische ontwikkeling zou stoppen die F1 aanmoedigt.

De FIA ​​reageerde kalm op beide aankondigingen en suggereerde dat het aan de teams is om een ​​nieuw plan voor de toekomst te bedenken dat zowel energie als kosten bespaart, en dat de FIA ​​zoveel opties probeert aan te bieden als mogelijk. Op dit moment zijn er drie, waaronder de standaardmotoren. De FIA ​​zegt dat het Ferrari-bord verkeerd moet worden ingelicht als ze geloven dat dit de enige manier is waarop de sport zal gaan. Ze hebben echter de aanbesteding geopend en duidelijk gemaakt dat ze een aantal geïnteresseerde partijen hebben gehad, wat boekdelen spreekt over hun inzet voor de zaak.

De grote vraag is natuurlijk hoe de Formule 1 eruit zou zien zonder Ferrari. Ze zijn sinds het begin in de sport en domineerden de afgelopen jaren. Zoveel complottheorieën richten zich op het feit dat de FIA ​​bevooroordeeld zijn tegenover Ferrari, en dus, als het team er niet in zat, hoe zou de Formule 1 zijn? Zonder fabrikanten zouden er nog maar een paar onafhankelijke teams over zijn en ongetwijfeld zouden ze het niet lang overleven, omdat ze vaak componenten van de fabrikant gebruiken om hen te helpen. De FIA ​​moet heel goed nadenken over hoe ze met deze situatie omgaan, niet alleen vanwege Ferrari, maar omdat het afschrikken van de fabrikanten geen slimme zet is.