F1 2008, ronde 10 - Duitsland

• Mei 17, 2024

De eerste Free Practice-sessies voor Duitsland waren bewolkt en soms nat, en er werd aangenomen dat het weer van dit weekend vergelijkbaar zou zijn met de Britse GP. Op de racedag was het echter mooi en zonnig.

Hamilton stond vooraan in de grid, nadat hij alle voorgaande sessies had gedomineerd, minder dan één - waarin Kovalainen liet zien dat McLaren dit weekend te verslaan was. Massa deed het prima in zijn Ferrari, maar Raikkonen had het zwaar en kon zich alleen kwalificeren als 6e, achter een Renault en een Toyota.

De eerste paar ronden van de race waren mooi en schoon zonder grote incidenten. Hamilton kwam heel netjes weg en sprintte naar een vroege voorsprong. Hij putte na 18 ronden, wat betekende dat hij niet bijzonder licht was, maar super snel. In het midden van de tweede stint had Glock echter een ongeluk in zijn Toyota. Hij draaide zich om, liep breed in de laatste hoek en sloeg achteruit in de putmuur. Hij stapte oke uit de auto, maar hield zijn rug vast en woog zichtbaar. De safety car werd ingezet.

Dit is waar de strategie echt tot stand zou komen. Nelson Piquet in de Renault was er één die stopte en zijn pitstop al had gehad, dus toen alle anderen de pitlane in doken voor hun tweede stop, had hij gewoon genoeg aan de voorkant van het peloton. Hij, Hamilton en Heidfeld bleven allemaal buiten en stonden daarom aan de leiding toen de herstart enkele ronden later plaatsvond.

De beslissing voor Hamilton om niet te putten was een risicovolle. Als hij had getankt, zou hij zijn banden dan extra hebben belast en het is bekend dat de McLaren bandenproblemen heeft. Uitblijven betekende echter dat hij zijn voorsprong moest herbouwen en moest kunnen pitten en terug moest komen voor Massa. Het blijkt dat, hoewel hij zijn voet aanzienlijk heeft neergezet, hij dit niet kon doen.

Met nog 14 ronden te gaan moest hij Kovalainen, Massa en Piquet inhalen. Het kan je vergeven worden dat Kovalainen het zijn teamgenoot gemakkelijk heeft gemaakt, maar Hamilton stormde langs de andere twee in legitieme inhaalmanoeuvres om de geblokte vlag te nemen. Piquet stond verbazingwekkend op de tweede trede van het podium, ongetwijfeld gelukkig, maar tegelijkertijd consistent. Massa rondde de top drie af.

Elders hadden Coulthard en Barrichello een ontmoeting, beide met zeer slechte races, bleef Raikkonen worstelen en Heidfeld eindigde een sterke vierde plaats, nadat hij zich als twaalfde had gekwalificeerd.

Video-Instructies: Vettel And Leclerc Collide! | 2019 Brazilian Grand Prix (Mei 2024).