Bestuurdersprofiel - Giancarlo Fisichella
Giancarlo FisichellaNaam: Giancarlo Fisichella
Geboortedatum: 14 januari 1973
Geboorteplaats: Rome, Italië
F1-debuut: Australië 1996

Fisichella begon relatief laat te racen, op 11-jarige leeftijd (de meeste coureurs karten vanaf zeer jonge leeftijd), maar vorderden goed om deel te nemen aan het F3-kampioenschap in 1992.

Hij vervoegde Minardi in 1996 en zijn debuutrace was dat jaar in Australië. Hij was slechts één jaar bij Minardi, voordat hij in 1997 bij het zelfbenoemde team van Eddie Jordan kwam. Hij verbleef daar een paar jaar, verzamelde vitale ervaring en maakte indruk op Benetton-baas Flavio Briatore. Het was eigenlijk Briatore's doen dat Fisichella de drive voor Jordan kreeg, en het duurde niet lang voordat Briatore hem had gepakt voor zijn eigen team. Fisichella reed van Benetton van 1998 tot 2001, naast Jenson Button.

De relatie tussen Fisichella en Briatore verliep echter niet soepel en Fisichella verwisselde effectief van stoel met Jarno Trulli in 2002 en keerde nog een paar jaar terug naar Jordanië.

Een korte periode bij Sauber, en daarna trad hij toe tot het huidige team van Renault in 2005. Renault wordt ook geleid door Flavio Briatore, maar ze waren zeer professioneel over de hele zaak, ondanks het feit dat het team de nieuwe wonderjongen Fernando Alonso enigszins begunstigde. Het moet Fisichella ook een beetje hebben gerangschikt toen zijn Sauber-teamgenoot Felipe Massa een rit bij Ferrari verzekerde. Een Italiaanse en dus Ferrari-fan, het is een ultieme doelstelling van Fisichella om voor het rode team te rijden.

Na 3 F1-races te hebben gewonnen uit bijna 200 Grand Prix-starts, beginnen veel mensen zich af te vragen of Fisichella zijn voorsprong heeft verloren. Interessant is dat er is gesproken dat het werken met Alonso veel meer schade aan Fisichella heeft toegebracht dan op dat moment voor de hand liggend was, omdat de dubbele wereldkampioen niet bang is om mind games te gebruiken om er een op zijn teamgenoot te krijgen. We hebben hier in 2007 bewijs van gezien met het recente kwalificatief fiasco van Lewis Hamilton.

Fisichella lijkt dit seizoen een gebrek aan vertrouwen te hebben, maar het zou hem moeten opbeuren om te weten dat hij niet gepasseerd is door groentje teamgenoot Heikki Kovalainen. De recente McLaren-problemen hebben echter de toekomstplannen van Fernando Alonso in twijfel getrokken en het is geen geheim dat Renault hem graag terug zou hebben.

Ze moeten hun rij voor 2008 nog bevestigen, dus Giancarlo moet zijn vingers gekruist houden die hij in hun plannen opneemt.