De achtervolging is begonnen en wordt NASTY!

• Mei 17, 2024

De achtervolging is begonnen en wordt NASTY!

Een NASCAR-kampioenschap winnen is als een wiskundige vergelijking. Motivatie en momentum plus teamwerk en een beetje geluk staat gelijk aan een kampioenschap. Nu zou je denken dat alle tien Chase-chauffeurs gemotiveerd zouden zijn. Het is een kampioenschap! Wie zou er niet gemotiveerd zijn? Maar wanneer een bestuurder al geconfronteerd wordt met een enorm tekort, is die motivatie misschien moeilijk te vinden.

Op dit moment is Kevin Harvick de meest gemotiveerde bestuurder. Het ziet er niet naar uit dat iets zijn team binnenkort zal afkoelen. Harvick was de favoriet die deze week naar de Sylvania 300 ging vanuit Louden, New Hampshire, en hij faalde niet om te produceren. Hij startte vooraan op de paal, leidde bijna 2/3 van de race en hield Tony Stewart en Jeff Gordon op het einde af. Hij leidt nu de Chase, 35 punten voor rookie Denny Hamlin.

Jimmie Johnson en Kyle Busch, die beiden meer indruk op hun auto maakten dan in hun puntenjacht, begonnen aan een vreselijke start in de Chase. Beiden hadden een vreselijke finish en staan ​​nu voor een enorm tekort om weer in de strijd te komen voor de Chase.

Totdat het Chase-formaat is gewijzigd, moeten alle stuurprogramma's accepteren hoe het is. Ze hebben geen speciaal puntenformaat alleen voor de Chase-stuurprogramma's, dus als ze als laatste eindigen, krijgen ze de laatste plaats, niet de tiende plaats. Maar er zijn 33 coureurs op die baan die niet in de Chase zitten, en er mag niet van hen worden verwacht dat ze gewoon stoppen en de Chase-coureurs voorbij laten rijden - zelfs als het hun teamgenoot is. Jeff Gordon lijkt niet te begrijpen dat zijn teamgenoot Brian Vickers graag een race wil winnen, ook al zit hij niet in de achtervolging. Misschien is dat waarom Vickers volgend jaar niet in het team van Hendrick zit.

Stewart, die uit de eerste hand herinnert hoe snel dingen kunnen veranderen in de Chase, is een pleitbezorger voor een afzonderlijk puntensysteem. "Naar mijn mening zou er een tweede puntformaat moeten zijn," zei Stewart. "Dat is het frustrerende deel. Het is net zoals ik het krijgen tussen Kevin en Jeff. Jeff was de tweede Chase-man en hij zou tweede punten moeten krijgen." Je racet het hele jaar door jongens en je werkt met elkaar en je bent vrienden met een veel van deze jongens en je weet dat je ze punten kost. De 33 jongens die de Chase niet hebben gehaald, hoeven zich niet zo te voelen als ze een goede dag hebben en jongens kunnen passeren. "De niet-Chase-coureurs moeten niet het gevoel krijgen dat hun eindposities minder belangrijk zijn en ze moeten zelfs niet denken aan het feit dat ze punten kosten voor een Chase-chauffeur.

Slechts enkele uren na de race werd ik gecontacteerd over de inspecties na de race en iets dat leek op valsspelen dat was ontdekt en aangekondigd. Volgens het rapport aangekondigd door Bob Dillner op het Speed ​​Channel, bleken de banden van zowel Harvick als Jeff Burton zodanig te zijn gemanipuleerd dat de druk zou worden opgeheven. In het rapport stond ook dat hier niets aan zou worden gedaan, maar dat hen werd gevraagd het niet nog een keer te doen.

Maandag echter ontkende NASCAR dat dit ooit zou gebeuren, net als de teams die werden beschuldigd van het manipuleren van de regels. Dus, hoe of waarom is dit gebeurd? Dillner, een gerespecteerde verslaggever, vertelde een verhaal met ingewikkelde details dat naar verluidt volledig ongegrond was. Hij moest deze informatie ergens hebben gekregen, maar waar kwam het vandaan? Het gerucht gaat dat een rivaliserend team hem deze informatie heeft gegeven om de RCR-teams van Harvick en Burton mogelijk hun momentum te laten verliezen. Wat de reden ook is of waar het ook vandaan kwam, het heeft het tegenovergestelde effect gehad. Deze teams zijn nu niet alleen gefocust, ze zijn razend dat iedereen zou proberen een zwarte wolk boven hun raceprogramma te plaatsen.

De normaal zelfs gehumeurde Burton is woedend. "Het heeft ons boos gemaakt. Het heeft ons heel boos gemaakt. We hebben niets verkeerd gedaan. We hebben geen truc waardoor we goed kunnen rennen", zei Burton. "We hebben hard gewerkt. We hebben slim gewerkt. En iemand in de media die ervoor koos om onbetrouwbare bronnen te gebruiken, heeft dat besmet. "

Harvick zal zoiets hem niet laten afleiden. "Ik denk absoluut dat het een plant van een ander team was," vertelde Harvick aan MRN Radio. "NASCAR heeft niets gezegd, dus het is me vrij duidelijk waar het vandaan komt. Het is een poging om ons af te leiden van wat we doen, maar ze zullen het veel beter moeten doen."

Net zo goed als NASCAR de auto's inspecteert, zou dit bijna onmogelijk zijn geweest, vooral omdat de banden door Goodyear op de baan zijn gebracht en niet echt de controle hebben over het raceteam. NASCAR-woordvoerder Jim Hunter had zijn mening over de situatie: "Elk team dat gelooft of zegt dat die twee teams iets verkeerd hebben gedaan, geeft een excuus om te verliezen", zei hij. "Het zijn zure druiven, dat is alles. Niemand wordt meer verslagen, lijkt het. Ze hebben allemaal verloren omdat iemand anders heeft bedrogen."

Deze week gaan we op weg naar Dover voor de Dover 400. Verwacht een spannende race met veel actie. Naarmate we dichter bij het einde van het seizoen komen, worden uw e-mails expressiever. Blijf me laten weten wat je denkt!

Tot volgende week ....