De Biff is terug!

• Mei 18, 2024

De Biff is terug! Na vorig jaar zo heet te zijn geweest, is dit seizoen zeker een frustrerend seizoen geweest voor Greg Biffle. Dit seizoen heeft Biffle pech gehad, maar na 120 ronden te hebben afgelegd en een snel winnende Jeff Gordon te hebben behaald, ontving Biffle eindelijk zijn eerste trofee van het jaar bij de Dodge Charger 500 uit Darlington. Gordon had een beetje moeite om langs de zojuist omwikkelde auto van Ken Schrader te komen en hij voelde dat hij daarom niet beter op Biffle kon rennen. Gordon zei: "Ik voelde me een beetje extra ruimte daar ... het doodde al mijn vaart en deed de auto tegen de muur duwen en ik verloor elke kans die ik had."
Dale Earnhardt, Jr. fans overal vragen zich nog steeds af of de uitkomst van de race anders zou zijn geweest als hij niet aan de griep had geleden. Er waren periodes tijdens de race waarin je hem op de radio kon horen zeggen dat hij niet zeker wist of hij kon finishen of niet. Maar tijdens dit alles raasde hij zijn hart uit en bleef in de top tien. Terug in de garage probeerden ze iemand te vinden die indien nodig in zijn auto stapte. Maar hoe kan een bestuurder zichzelf uitstappen als hij in de top 5 staat? Bestuurders hebben een ongelooflijk uithoudingsvermogen en kunnen overwinnen wat de gemiddelde persoon niet kan, en Dale Jr. hield vol, bleef in de auto en eindigde als vijfde. Niet de rug aan rug overwinning waar hij op hoopte, maar gezien de ongewone omstandigheden, kan hij niet teveel klagen.

De aankondiging werd afgelopen zaterdag gedaan dat Dale Jarrett Robert Yates zou laten racen om te racen voor het Toyota-team van Michael Waltrip. Hoewel dit een klap is voor veel supporters van Jarrett, zijn er velen die zijn beslissing zullen volgen en hem het beste wensen, ongeacht voor wie hij rijdt. Persoonlijk ben ik er een die bestuurders volgt, geen fabrikanten. Hoewel ik niet een van de grootste voorstanders van Toyota ben, zal ik het accepteren en doorgaan. Ik ga niet stoppen met juichen voor Jarrett, noch ga ik stoppen met het kijken naar NASCAR alleen vanwege Toyota.

Pas het derde jaar van het Chase-formaat, dit jaar wordt het een van de meest opwindende tot nu toe. De rijders die deelnemen aan de Chase zijn de top tien of andere rijders binnen 400 punten van de leider na de 26e race. Slechts elf races in, we zijn al op dat punt. Dat betekent niet dat er tussen nu en dan geen veranderingen zullen zijn, maar ik vind het ongelooflijk dat er geen weggelopen voorsprong is en toch staat de coureur op de tiende plaats 391 punten verwijderd van de leider.

De NASCAR Nextel All-Star Challenge (voorheen Winston genoemd) is een van de meest opwindende races van het jaar. Het telt niet voor punten, maar het is er een waar zowel bestuurders als fans elk jaar naar uitkijken. Het formaat van de race is anders dan elke andere race en het is de enige race waarbij fans deelnemen om in aanmerking te komen voor één coureur. De race verloopt als volgt:

Degenen die zich automatisch kwalificeren voor de Challenge zijn die rijders en autobezitters die races hebben gewonnen in 2005 of 2006, een bekerkampioen in de afgelopen 10 jaar of een coureur die de All-Star Challenge de afgelopen 10 jaar heeft gewonnen.

De coureurs die niet in aanmerking komen voor de Challenge concurreren in de Nextel Open. Het is een 30-ronde shoot-out type evenement dat plaatsvindt in 2 segmenten van 20 ronden en 10 ronden voor de Challenge-race. Om in aanmerking te komen voor de Open moet een coureur in de top 50 staan ​​voor 2005 of 2006. De winnaar van dit evenement mag meedoen aan de Challenge. Een andere coureur, gestemd door de fans, mag ook deelnemen aan de Challenge.

De uitdaging zelf is ook anders opgezet. Het is een race van 90 ronden, verdeeld in 3 segmenten van 40 ronden, 30 ronden en 20 ronden. Er is een verplichte pitstop vereist tijdens het eerste segment dat talen moet zijn tussen de ronden 14 en 16. Na dit segment is er een pauze van 10 minuten en wordt de beslissing aangekondigd om 6 of 12 auto's om te keren. Ze keren meestal 12 om, maar laten ons graag in spanning. Er is een waarschuwing tussen het tweede en derde segment, maar als een auto tijdens deze waarschuwing kuilt, beginnen ze waar ze uit de kuilen komen. Alleen groene vlag ronden tellen tijdens het derde segment, en alle herstarts zijn dubbel bestand met ronde auto's beginnen aan de achterzijde. Hoewel het een ingewikkelde opzet is, is het een van de meest opwindende en verwachte races van het seizoen.

Je hebt me verschillende meningen gegeven over de Jarrett-sprong. Blijf me laten weten wat je denkt!

Tot volgende week .....

Video-Instructies: Is Meat Bad for You? Is Meat Unhealthy? (Mei 2024).