Philmont in Ierland?

• Mei 1, 2024

Eind september gingen we op vakantie en een jubileumreis naar Ierland met de twee zussen van mijn vrouw en hun echtgenoten. We waren al jaren niet op vakantie. Jeannie en Don reizen veel en ze hebben het grootste deel van de reisplanning gedaan, waardoor dit een nieuwe vakantie voor me was - ik was niet de volwassen adviseur die verantwoordelijk was voor iedereen en ik droeg niet alles wat ik nodig had gedurende de tien dagen op mijn rug.

We kwamen 's avonds aan in Killarney. Het plan voor de volgende dag was een boottocht / fietstocht door de kloof van Dunloe. De gids zegt: "De kloof is ideaal om te fietsen en te wandelen." Het suggereert dat er wat bergopwaarts is tijdens de rit, maar een prachtige kust aan de andere kant. Opmerking voor lezers - om de berg af te kusten moet je de berg op.

Deze dagtocht begon met het huren van fietsen in een plaatselijke winkel en fietsen naar "het kasteel" waar we een boot ontmoetten die ons meenam op het eerste deel van onze trektocht. De trektocht omvat een 13 mijl boottocht over de vijf meren en vervolgens een 7 mijl fietstocht over de berg en vervolgens een rit terug naar de stad. De trek kan in beide richtingen worden gedaan (met de boot eerst of als laatste), zodat je meestal sommige reizigers ziet die de trek in de tegenovergestelde richting maken.

Bij de kade stapten acht van ons (6 motorrijders en nog een paar die de trektocht liepen) de kleine buitenboordmotorboot op die ons over de vijf meren zou voeren. De dag was vrij kalm en koud toen we het dok verlieten, maar de wind nam wat op toen we in open water kwamen. De boottocht is erg mooi en een zeer prachtige reis. De rit van anderhalf uur biedt veel tijd om te praten met de "kapitein" en om te leren over de lokale cultuur en kennis. Ongeveer halverwege de boottocht bereikten we de pittoreske Old Weir Bridge. Een paar jaar geleden was de overstroming zo erg dat het water de onderkant van de boog van de brug bereikte. Het waterniveau op onze dag was prima, maar onder de brug gaan vormde een probleem. De stroming door de nauwe doorgang onder de brug is zo sterk dat ons kleine bootje er niet alleen door kon varen. Dus vertrokken we met vijf mensen die de korte wandeling rond de brug zouden maken en ons aan de andere kant zouden ontmoeten. Drie van ons bleven bij de boot. Bij de brug stapten we uit de boot en grepen de sleeplijn. Met het kleine buitenbord dat alles waard was en het ons drieën hard trok, kwamen we door de gang. We herenigden ons met de rest van onze groep en vervolgden de rit. Dit is een prachtige en ontspannende boottocht.

Aangekomen op onze bestemming stapten we uit, haalden onze fietsen en begonnen aan de 'rit'. Ik gebruik het woord 'rijden' losjes omdat er net zo veel op de fiets werd geduwd als op de fiets. Het eerste deel was bergopwaarts en bergafwaarts, maar niets te extreem. We moeten er echter nogal onvoorbereid hebben uitgezien. Toen we twee Britse vrouwen passeerden die de tocht in de tegenovergestelde richting maakten, draaide de een zich om en zei: "Uit vorm en meer afgebeten dan ze kunnen kauwen." Onbeleefd ... nauwkeurig maar onbeschoft.

Korte tijd later kwamen we bij een splitsing in de weg. Eén weg leidde recht de berg op. De andere was een meer ontspannen rit. We namen de laatste optie. Ongeveer een mijl verderop ging het van een verharde weg naar een geslepen pad. Korte tijd later moesten we door een hek aan de overkant van de weg. Dit waren behoorlijk goede signalen dat we niet op de goede weg waren. Het pad eindigde met twee mannen in een klein kamp waar we bevestigden dat we op de verkeerde weg waren en moesten terugkeren naar de splitsing. Ze zeiden dat we de tweede groep waren die dag die ze hadden gezien. Op de terugweg naar de splitsing passeerden we het andere paar vanaf onze boot in dezelfde richting, dus we waren ervan overtuigd dat het een bewegingsprobleem was, niet ons onvermogen om aanwijzingen te lezen.

Bij de splitsing namen we de optie bergop en begonnen we aan de klim. Ik heb nu veel meer respect voor Lance Armstrong. De berg opkijkend dacht ik dat ik terug was in Philmont. Smalle paden (de wegen waren erg smal en leken echt op paden); terugschakelen zichtbaar helemaal naar boven; lichte regen waardoor je regenkleding of geen regenkleding, regenkleding of geen regenkleding had. Het verschil was de fiets duwen in plaats van het pak te dragen. (Sommigen vragen zich waarschijnlijk af waarom we niet alleen een lagere versnelling gebruikten. In de laagste versnelling in de laagste versnellingsstand was er geen bergop rijden). Ongeveer twee derde van de weg op de berg vroeg ik Bill of zijn benen voelden als gelei. Hij zei dat ze zich al lang geleden geen gelei meer voelden. De Britse vrouwen hadden gelijk.

We bereikten de top en begonnen aan onze afdaling. Hoewel het veel gemakkelijker was op de benen aan de afdaling, liet de steile helling behoorlijk hoge snelheden toe. Op een vlakke verharde weg zou dit opwindend zijn geweest. Het delen van de smalle rutweg in de kloof met auto's die te snel rijden (en in de verkeerde richting rijden, zou ik kunnen toevoegen) maakte de afdaling ook een beetje een uitdaging.

Na een spannende afdaling kwamen we bij een tussenstop. Tijd voor water (of een Guinness). Sommigen van onze groep wilden een taxi nemen voor de rest van de trek (ongeveer 4 mijl door het verkeer naar de fietsenwinkel) maar de taxi's wilden $ 75 om ons terug te nemen. Te veel geld. Dus gingen we weg. Onder aan de berg waar het verkeer begon, konden we een taxi afvuren. Drie stapten in de cabine (met de fietsen) en keerden terug naar de winkel.Deze taxichauffeur wilde slechts $ 10, hij kreeg een leuke tip. De andere drie eindigden de rit naar de stad.

De fietstocht door de kloof van Dunloe was zeker een uitdaging. Zoals het voltooien van een van de uitdagingen bij Philmont was er een geweldig gevoel van voldoening toen de rit voorbij was. Het is een zeer gedenkwaardig deel van de vakantie.

Video-Instructies: How To Set Up A Campsite (Mei 2024).