Oh hoe ik Rockingham mis!

• Mei 2, 2024

Oh hoe ik Rockingham mis! De tweede race van het seizoen werd gehouden op North Carolina Speedway in Rockingham, North Carolina. Ik denk niet dat er ooit een saaie race op die baan is geweest. Ik wou dat hetzelfde kon worden gezegd over de California Speedway in Fontana, Californië. Een van de redenen voor de verandering was het feit dat Rockingham geen uitverkochte menigten had. Ik weet niet of NASCAR het heeft opgemerkt of niet, maar er waren meer lege stoelen in Fontana. De track-eigenaren legden uit dat die mensen eten en souvenirs kochten. Hmmm, je zou denken dat ze de race zouden hebben bekeken. Ze schepten ook op dat ze entertainers Jewel en Fantasia van topkwaliteit hadden. Persoonlijk vond ik geen van beide uitvoeringen spannender dan de race zelf. Dit was een ander klassiek voorbeeld van NASCAR, weg van de traditie en springen naar waar ze denken dat het geld is. Wat is er mis met traditie? Persoonlijk hou ik van traditie. Uit de reacties die ik deze week ontving, denk ik dat de fans dat ook doen. Ik ontving eigenlijk een e-mail met andere dingen die interessanter waren dan een race op Fontana, (verf kijken was er niet, maar had zeker kunnen zijn) en hoewel ik lachte toen ik het las, bleef ik denken hoe zielig dat we voelde op die manier. Zelfs Jeff Gordon leek het daarmee eens te zijn. "Ik was een beetje teleurgesteld in dit circuit," zei Gordon. "Op dit moment is er geen doorgang. Het is gewoon heel moeilijk om hier een goede race te starten."

Zoals ik vorige week al zei, dit soort nummers waarop Roush-coureurs uitblinken. Dit was geen uitzondering. In de 50e ronde stonden alle 5 Roush-auto's in de top 10. Maar typisch voor Fontana leken er meer loodwisselingen in de pits te zijn dan op de baan.

Aan het einde van de race was het meer een kwestie van wiens auto het zou uithouden dan van wie de snelste was. Zoals typisch is voor een race van 500 mijl, waren er veel coureurs die uit de motor waren gehaald. Tegen het einde, leek het bijna dat het degenen waren met de meest dominante auto's die het slachtoffer werden.

Tony Stewart had het grootste deel van de race in de top 5 gereden en hij leek de enige niet-Roush-coureur te zijn die het echt goed deed. Zelfs een slechte pitstop en een opgeblazen band verhinderden hem niet terug naar voren te gaan. Stewart was echter het eerste slachtoffer van motorstoring in ronde 214. Zelfs met alle teleurstellingen was het een bijna vriendelijke Stewart die zijn auto oor aan oor grijnzend verliet. "We zitten weer bovenop ons spel", zei hij. "Ik ben net zo enthousiast als ik zou hebben gedaan als we de race hadden gewonnen," zei hij. "Dat is hoe we een kampioenschap hebben gewonnen. Normaal lopen we niet zo sterk in het begin van het jaar." Hoewel de DNF hem in het klassement naar 22e heeft geslagen, staat Stewart meer bekend om zijn sterkere tweede helft van het seizoen. Stewart heeft al 30 races geen DNF gehad.

Greg Biffle zag er absoluut onverslaanbaar uit en hij leidde ruim de helft van de race, soms wel 13 seconden. Maar zoals we allemaal weten, moet je in NASCAR leren het onverwachte te verwachten. Wie had ooit gedacht dat er een motorstoring zou optreden op een Roush-auto? Het is zeker niet iets dat vaak gebeurt, maar op ronde 225 begon de auto van Biffle te roken. Hij had een cilinder laten vallen. Hij hinkte een tijdje over het spoor, maar trok toen zijn auto achter de muur en riep het een dag.

De auto van Biffle was de enige die nog over was tussen teamgenoot Matt Kenseth en de overwinning. De auto van Kenseth was de hele dag sterk geweest, maar niet zo sterk als die van Biffle of Stewart. Toen Biffle eenmaal uit was, had Kenseth alleen Jimmie Johnson om zich te onthouden, en hij leek dat met gemak te doen. Zelfs de late voorzichtigheid die ervoor zorgde dat ze een groene, witte, geruite afwerking hadden, hield hem niet tegen. Kenseth was vastbesloten om de overwinning te behalen en liet Johnson niet langs hem heen komen. Na zijn slechte finish in Daytona, was het een zeer tevreden uitziende Kenseth in Victory Lane.

De bekerrijders hebben het weekend vrij, maar er is een Busch-race in Mexico. Volgende week zijn ze in Las Vegas voor de UAW-Daimler Chrysler 400.

Zoals altijd hoor ik graag van je. Velen van jullie dachten dat ik Jimmie Johnson te streng vond. Sommigen dachten dat ik niet hard genoeg was. Ik genoot van alle kanten te horen. Blijf je e-mails naar mij sturen op letsgoracin8820@yahoo.com of bezoek mijn website op //www.coffebreakblog.com/site/NASCAR

Tot volgende week ...

Video-Instructies: 2018 BRSCC Fiesta Junior Championship - Castle Combe Rnd 10 (Full Race) (Mei 2024).