Battle of the Roush's

• Mei 8, 2024

Het was de strijd van de Roush's die afgelopen zondag aan de finish kwam in de Neighborhood Excellence 400 van Dover. Misschien niet het beste verjaardagscadeau voor Jamie McMurray, maar zeker geen slecht. McMurray nam de leiding met 98 ronden te gaan en hij wist die voorsprong vast te houden tot slechts 3 ronden voor de finish. Het zou slechts zijn 2e overwinning zijn geweest, maar teamgenoot Matt Kenseth kreeg een run op hem en passeerde hem, waardoor McMurray genoegen nam met de 2e plaats. Een groot gevecht tussen McMurray, Kenseth en Kevin Harvick gedurende de laatste paar ronden maakte het een spijkerbijl, iedereen op de been eindigde, met Kenseth als overwinnaar. Kenseth zei dat hij zich slecht voelde voor zijn teamgenoot na het opzetten van zo'n goed gevecht. McMurray bewees zichzelf en zijn team echter dat ze alles in huis hebben om een ​​kanshebber te zijn en ik denk dat we meer van hem aan de voorkant van het peloton gaan zien.

Tony Stewart keek naar het grote geheel en hield zijn woord aan iedereen en stapte uit zijn auto tijdens de eerste waarschuwing. Toen hij niet meteen binnenkwam, vroegen we ons allemaal even af ​​of hij van gedachten was veranderd om Ricky Rudd hem te laten verlichten zoals gepland, zodat hij niet meer stress op zijn gebroken schouderblad zou leggen. Het bleek dat hij wegbleef zodat hij een ronde kon leiden en vijf bonuspunten kon verdienen. De uitwisseling van chauffeurs verliep soepel en Rudd was onderweg. Rudd was teleurgesteld dat hij het niet beter deed, maar hij deed zeker een moedige poging en eindigde op de 25e plaats. Stewart liet een punt in het klassement vallen, maar dat is nog steeds een beter resultaat dan een ander DNF zou zijn geweest. Het was geweldig om Rudd daar op de baan te zien, en hij zei wel dat hij opties overwoog om volgend jaar te rijden.

Stewart heeft de intentie om de hele race deze week op Pocono te rijden. "Je besteedt ongeveer tweederde van je schoot bij Dover in de hoeken, waar je bij Pocono ongeveer 70 procent van je tijd op de rechte weg doorbrengt," zei Stewart. "De drie hoeken zijn vrij uniek en de tunnelbocht (bocht 2) was behoorlijk hobbelig de laatste keer dat we er waren. Hopelijk zal dat niet te veel pijn doen, maar zelfs als dat zo is, zal het nog steeds een stuk eenvoudiger zijn dan om 400 ronden te racen. " Hopelijk zal zijn nieuwe ButlerBuilt-stoel ook een grote hulp zijn. "We denken dat het een beter ontwerp is," zei Stewart over de stoel, die iets breder is in de schouder dan de stoel die hij gebruikte. "Het was tijd om daar iets nieuws in te stoppen."

Soms denk ik dat bemanningsleider Chad Knaus het gewoon leuk vindt om zijn chauffeur te horen zeuren. Herhaaldelijk horen we week na week Jimmie Johnson klagen dat zijn auto niet goed rijdt en zien we hem worstelen, soms zelfs een ronde naar beneden gaan, en dan voor je het weet - daar staat hij voor de overwinning. Het is een grote eer voor zijn bemanning. Het vertelt me ​​dat ze zelfs de auto met de slechtste wegligging kunnen nemen en tegen het einde een van de beste op de baan kunnen maken. Omdat Johnson de race op de 42e positie startte, moest hij een pitstall delen met teamgenoot Scott Wimmer. Het bleef daar een tijdje dalen terwijl hij op een gegeven moment een ronde naar beneden ging en wat lichte schade opliep door een wrak. Maar zo erg als de eerste helft van de race naar hem op zoek was, was de tweede helft precies het tegenovergestelde. Zodra hij erin slaagde terug te komen in de eerste ronde, met elke pitstop, werd zijn auto steeds beter en eindigde hij op de zesde plaats. Niet slecht van een dag gezien hoe het begon. Zijn team is het team dat Wolf te vaak heeft gehuild om te geloven dat ze een slechte dag zullen hebben. Knaus lijkt altijd te weten hoe hij het uiteindelijk thuis moet brengen. Misschien houdt hij gewoon van de uitdaging en het drama.

Je e-mails deze week zijn zoals altijd leuk geweest. De onderwerpen waren gevarieerd, maar vooral gericht op de blessure van Stewart en Johnson's komen van achter finish. Een van jullie was bijzonder grappig. Larry uit Austin vertelde me dat hij het zat was dat de commentatoren constant slechts enkele coureurs bestreken en niet de hele race. Ik ben het met je eens Larry, we zouden niet moeten kunnen weten wie hun favorieten zijn. Maar in ieder geval deze afgelopen week hebben we de meeste herstarts te zien gekregen in plaats van dat we commercieel waren toen het weer groen werd. Laat me alsjeblieft weten hoe je je voelt!

Tot volgende week ...

Video-Instructies: Forged By War: Birler Axe by Elmer Roush (Mei 2024).