First Class- en luchtpostdiensten samenvoegen

• April 19, 2024

Van augustus tot oktober 19772, als onderdeel van een landelijke 'Serving America'-promotie, werd luchtpost opnieuw het afgebeelde onderwerp. Het werd geadverteerd door direct-mail flyers, postkantoor lobby displays, en aangevuld met advertenties van luchtvaartmaatschappijen en reclameborden. In alle advertenties werd de slogan "Uw 3-cent verzekeringspolis" gepusht, die verwees naar een premie van 3 cent per ounce voor luchtpost boven de kosten van eersteklas oppervlaktemail.

Naarmate de tijd verstreek, verzwakte de overdreven optimistische luchtpostdienstbelofte, werd vaag en verdween uiteindelijk uit het publieke zicht. In oktober 1973 werden paarse nylon zakjes genaamd "Speedy Bags" verspreid alleen voor het inpakken van luchtpost special-mail. In een Postbulletin van november 1973 werd verklaard dat "de postdienst 's nachts brieven bezorgde aan aangewezen steden, in het algemeen die gemeenschappen binnen enkele uren vliegtijd en met de juiste luchtdienst."

Dit lijkt het beleid te zijn geweest toen de binnenlandse posttarieven op 2 maart 1974 stegen tot 10 cent voor de eerste ounce van een eersteklas brief plus 9 cent voor elke toegevoegde ounce, 8 cent voor een oppervlakte-ansichtkaart, 13 cent per ounce voor een luchtpostbrief en 11 cent voor een luchtpostbrief. Ondertussen ontsnapte Klassen niet aan de woede van syndicaal columnist Jack Anderson.

Anderson beschuldigde Klassen van "het opvullen van de postbetaallijst met zijn vrienden en voormalige zakenpartners." Volgens Jack Anderson hadden alle posthervormingen eenvoudig het oude systeem van politieke steun vervangen door een nieuw systeem van zakelijke steun, terwijl beloofde verbeteringen van de dienst aan de kant kwamen.

Terwijl de publicisten van de posterijen hun ijver afkoelden, probeerde het management de luchtpostdienst te stroomlijnen in de hoop hun ongrijpbare doelen te bereiken. Door een aantal gevestigde praktijken te hebben geërfd voor het per vliegtuig vervoeren van oppervlaktetariefpost, zou men hebben gedacht dat het gemakkelijk zou moeten zijn geweest voor de zakelijke planners om diensten uit te breiden. De resultaten waren echter behoorlijk kort van hun hoge verwachtingen.

Ten slotte kondigde de postdienst aan dat "vanaf 11 oktober 1975 er geen servicevoordeel zal zijn bij het betalen van luchtpost verzendkosten voor binnenlandse eersteklas post." Na die datum konden luchtpostzegels worden gebruikt op alle soorten binnenlandse post. Klanten werden nog steeds uitgenodigd om luchtpostzegels, luchtpostbriefkaarten en luchtpostgestempelde enveloppen in te wisselen voor equivalente waarden van gewone verzendkosten.

Helaas voor de postdienst viel alle hype voor verbeterde luchtpostbezorging plat. Ik vraag me af of teruggaan naar het oude systeem duurder zou zijn dan het huidige systeem handhaven.

Video-Instructies: Introduction to Anatomy & Physiology: Crash Course A&P #1 (April 2024).